Za voznika Audija to pomeni: več užitka v vožnji in znatno manjša poraba goriva. Nova tehnologija služi za prilagodljivo, dvostopenjsko uravnavanje hoda ventilov. V ta namen Audi valvelift system izkorišča t. i. odmikalne elemente, ki so nameščeni na osnovnih sesalnih odmikalnih gredeh in se lahko pomikajo v vzdolžni smeri. Eno poleg druge oblikujejo dve odmikalni konturi za krajše in daljše hode ventilov. V odvisnosti od položaja se sesalni ventili s pomočjo valjčnih nihajnih ročic odpirajo glede na trenutno obremenitev.

V povezavi z vrsto dopolnilnih ukrepov za zmanjšanje trenja na številnih komponentah Audi valvelift system porabo goriva zmanjšuje za okrog deset odstotkov. 2,8-litrski motor FSI, ki se zaradi odlične karakteristike navora in moči lahko pohvali s suverenimi rezervami za vsako situacijo, bo v Audiju A6 povprečno porabil samo 8,7 l super bencina na 100 km. A6 2.8 FSI pospeši z 0 na 100 km/h v pičlih 7,9 sekunde, potem pa energično naprej do najvišje hitrosti 243 km/h. Slovenskim kupcem bo Audi A6 2.8 FSI na voljo januarja prihodnje leto. 

foto: Audi