MPH05 Motor Show je se je odvijal v Earls Court Exhibition Centru v osrednjem Londonu. Razstavišče je samo lučaj oddaljeno od Autodeltinega londonskega oddelka in kot tako idealno za predstavitev GT Super Evo. MPH03 decembra 2003 je bil priložnost za prvo predelavo, Autodelta 147 GTA AM 3.7. Ta mišičasta raketa s 328 KM je bila imenovana tudi "world's fastest hot hatch" vseh časov, naziv pa ji je podelil Jeremy Clarkson iz oddaje Top Gear, ko so z njo na dirkališču dosegli boljši čas kot z BMW-jevim M3. Lanski MPH04 je Autodelta izkoristila za predstavitev modela Autodelta GT Super in Autodelta 156 GTA AM 3.7. V zadnjih dveh letih so lastne gradnje postale glavni del Autodeltinega posla. Letos so se pri Autodelti odločili pokazati novi GT Super Evo. Prvi GT Super, ki je imel turbinsko polnjeni V6 s 320 KM, je pripravil Autodeltin motorni oddelek z namenom, da postane visoko zmogljivi, luksuzni 'Grand Tourer' s pravo Alfino tradicijo. Vseeno pa je veliko kupcev zahtevalo še bolj ekstremno različico. Nova Autodelta GT Super Evo tako nudi izboljšan navor in več moči (341 KM pri 6450/min). Vse to so dosegli s povečanim intercoolerjem in zmogljivejšimi injektorji, tlak je zdaj povečan z 0,35 na 0,5 bara in z manjšimi posegi v gibljive dele motorja. Pospešek od 0 do 100 km/h zdaj znaša 5,3 sekunde, glavna sprememba pa je izboljšana odzivnost pri odločnejših pospeševanjih. "GT Super Evo je nastala kot neposredni odgovor na želje kupcev;" je kot vedno, na salonu navdušen povedal Autodeltin šef Jano Djelalian, "zmogljivosti GT Super smo premaknili še korak naprej." Skupaj z GT Super Evo se je na razstavnem prostoru bohotila tudi Autodelta 147 GTA AM 3.7 Super. Avto je prvič ugledal luč sveta letos pomladi na Autodeltini evropski turneji European Tour 2005. Pri Autodelti so se že lansko zimo odločili, da bodo še zadnjič posegli v Alfin V6, ki se je ob napovedi novega V6, ki se vrti v Breri in 159, dokončno poslovil. Na povrtani 3,7-litrski V6 iz Autodelte 147 GTA AM so namestili Rotrexov turbinski sistem, ki iz motorja iztisne kar 400 KM. Skupaj z orjaškim navorom se moč prenaša na prednji kolesni par iz Alfe 147 GTA izpeljane zverine. Na salonu je gostovala tudi Alfa 159 z 2,4-litrskim JTDM, v režije Alfa Romeo UK. "Naši avtomobili so bili zelo dobro sprejeti, občinstvo je tu vedno naklonjeno našim dosežkom," dodaja Jano," zdaj pa je čas, da se ozremo v prihodnje leto in izpeljemo načrte, ki jih imamo z novo Alfo 159 in Brero." foto: Autodelta Forza House - St. Leonard's Road London NW10 6ST
