Po svetovni predstavitvi električnega vozila Spark lani v Los Angelesu bo Chevroletov povsem novi mestni avtomobil na akumulatorski pogon evropskemu občinstvu prvič predstavljen na letošnjem avtomobilskem sejmu v Ženevi. Avtomobil bo na voljo v izbranih državah po Evropi, od leta 2014 dalje. Chevroletov Spark EV naj bi po pričakovanjih postavil mejnik v zmogljivosti za mestni električni avtomobil, poganjata pa ga najnaprednejši električni motor in akumulatorski sistem, ki ju je družba General Motors kdajkoli izdelala.

»Spark EV je mestni avtomobil z ničelnimi emisijami, ki ga je zabavno voziti in ki omogoča pametno povezljivost. Prepričani smo, da bo še posebej priljubljen med kupci voznih parkov na nekaterih tehnološko najnaprednejših evropskih trgih,« pravi Susan Docherty, predsednica in direktorica družbe Chevrolet in Cadillac Europe. »Tako kot Volt, tudi to okretno vozilo na akumulatorski pogon dokazuje Chevroletovo kreativnost pri ustvarjanju novih vizij mobilnosti.«

Napredni pogonski sistem je ključnega pomena za hitro speljevanje in konkurenčni domet
S pospeškom, ki je značilen za športne avtomobile, in enakomernim, a takojšnjim navorom 542 Nm je Spark EV majhen avtomobil s prijetno vozno dinamiko. Srce pogonskega sistema različice Spark EV je električni motor s trajnimi magneti, ki ga je zasnovala družba GM. Razvije lahko več kot 130 KM (100 kW) in omogoči pospešek 0–100 km/h v manj kot 8,5 sekundah. Spark EV bo opremljen z litij-ionskim akumulatorskim sistemom z več kot 20 kWh, ki deluje s pomočjo aktivnega tekočega hladilnega in ogrevalnega sistema.

Z napredno tehnologijo svojega akumulatorja bo Spark EV po pričakovanjih dosegel električni domet, ki je med najboljšimi v tem razredu. Akumulator je bil zasnovan za hitro polnjenje tako z običajnim izmeničnim tokom (AC) kot z enosmernim tokom (DC). Hitro polnjenje z enosmernim tokom bo avtomobilu omogočilo, da se napolni do 80 odstotkov v približno 20 minutah. Poleg tega akumulatorski sistem omogoča dnevna večkratna hitra polnjenja z enosmernim tokom. Polnjenje z izmeničnim tokom zahteva 6 do 8 ur z uporabo 230-voltne vtičnice. Komplet napajalnega kabla je del standardne opreme.

Napredna povezljivost poskrbi za enostavnejšo in zabavnejšo vožnjo
Dizajn modela Spark EV je drzen in vpadljiv. Med najbolj izstopajočimi elementi njegove elegantne notranjosti je sklop merilnikov, nameščen na krmilnem drogu, ki je opremljen z enim od dveh širokih 7-palčnih barvnih zaslonov LCD na dotik. Drugi zaslon se nahaja na sredinski konzoli in služi kot vmesnik za informacijsko-razvedrilni sistem, upravljanje klimatske naprave in za podatke o varčnosti z energijo.

Spark EV bo standardno opremljen s Chevroletovim povezljivim sistemom MyLink, ki uporabnikom omogoča, da združljive pametne telefone priključijo na radio z zaslonom na dotik visoke ločljivosti. Chevrolet MyLink bo podpiral število izbranih aplikacij, ki bodo uporabnikom omogočale navigacijo s svojimi pametnimi telefoni ter poslušanje radijskih postaj po vsem svetu prek spleta. Vzvratna kamera bo vozniku v pomoč pri vzvratni vožnji. Poleg tega bodo lahko uporabniki sistema MyLink, ki imajo združljiv iPhone* (od različice 4S dalje) z operacijskim sistemom iOS6, uporabljali Siri, napredni sistem za pomoč, s katerim bodo lahko med vožnjo in z rokami na volanu izvajali množico nalog.

* Siri zahteva dostop do spleta. Siri morebiti ne bo na voljo v vseh jezikih ali na vseh področjih, funkcije pa se lahko razlikujejo glede na področje. Prenos podatkov je lahko plačljiv.

Predhodni tehnični podatki