DHL, vodilno globalno podjetje na področju dostave mednarodnih pošiljk in logistike, širi svojo floto 11.500 vozil z alternativnimi pogonskimi sistemi in aerodinamičnimi oblikami. Skupina dodaja tako imenovano ‘Teardrop’ prikolico za uporabo po vsej Nemčiji in Franciji kot del logističnih rešitev za podjetje Airbus. Aerodinamično obliko prikolice v obliki kapljice z ukrivljeno streho, ki pripomore k zmanjšanju zračnega upora in znižanju porabe goriva za 6 do 10 odstotkov v primerjavi z dostavnimi vozili z visoko obremenitvijo, je naredilo podjetje Don-Bur. Na ta način ravna DHL okoljsko odgovorno in zaradi zmanjšane porabe goriva prihrani tudi pri stroških goriva.
“Tesno sodelujemo z našimi uporabniki in razvijamo okolju prijazne rešitve. Nova aerodinamična prikolica za prevoze z visoko obremenitvijo je primer uspešnega sodelovanja, ki zaradi manjšega vpliva na okolje predstavlja prednost za obe podjetji”, pravi Tom Jeroense, globalni vodja logistike za Airbus pri DHL-u. “Že nekaj let imamo izkušnje z uporabo tovrstnih prikolic, predvsem v Veliki Britaniji, in resnično izpolnjujejo obljubo.”
Christoph Boré, vodja prevozov za splošni tovor pri Airbusu, pravi:” Zelo sem vesel, da smo lansirali prvo ‘Teardrop’ prikolico za celinsko Evropo. Predstavlja namreč ustrezno rešitev DHL-a za Airbus, prihranila bo gorivo, stroške ter zmanjšala emisije ogljika. DHL in Airbus se zavezujeta, da bodo nova vozila vključevala okolju prijazne in inovativne tehnologije, kar posledično pomeni bolj zelen cestni prevoz.”
V Veliki Britaniji postavlja DHL že več kot 1.100 ‘Teardrop’ prikolic, ki so jih razvijali in prilagajali v preteklih letih. Nova prikolica je zasnovana za uporabo v celinski Evropi, da zadosti evropskim zahtevam zakonodaje. Ključne značilnosti in prednosti vključujejo:
- Značilno ukrivljeno streho za zmanjšanje zračnega upora in porabe goriva
- Naprej izpostavljeno sprednjo pregrado za zmanjšanje turbulence
- Nove, lahke lopatice, ki se lahko recklirajo, pomagajo pri zmanjšanju porabe goriva
- Edinstveno aerodinamično krilce
- Po meri narejena rešitev za 10-tonsko obremenitev, ki ustreza specifičnim prevoznim potrebam Airbusa
- Nosilnost do 40 ton
- Največja višina vozila je 4 metre v skladu z evropsko zakonodajo
DHL je vkjučen v številne projekte za alternativne pogonske sisteme, vključno s hibridnimi motorji, električnimi vozili, vozili na zemeljski plin in bioplin, vozili na dvojno gorivo ter vozili z aerodinamičnimi oblikami. Električna in hibridna vozila so še posebej primerna za mestno dostavo. DHL je sredi leta 2013 začel s preoblikovanjem mesta Bonn, kjer je tudi sedež skupine, v prvo mesto Nemčije s konceptom brezogljičnih vozil za dostavo pošte in paketnih pošiljk. Za prevoz težkega tovora skupina uporablja hibridne motorje, tovornjake na dvojna goriva in ‘Teardrop’ prikolice.
