Avto.info

Ford v Evropi

Ford je naredil pomemben korak naprej pri svoji evropski preobrazbi

Ford v Evropi : Ford je naredil pomemben korak naprej pri svoji evropski preobrazbi

Ford v Evropi

Avtor: Foto: Ford
Ford v Evropi : Ford je naredil pomemben korak naprej pri svoji evropski preobrazbi Od leve proti desni: Gunnar Herrmann, Armin Laschet,Stuart Rowley, Martin Hennig

Od leve proti desni: Gunnar Herrmann, Armin Laschet,Stuart Rowley, Martin Hennig

Ford v Evropi : Ford je naredil pomemben korak naprej pri svoji evropski preobrazbi Ford v Evropi : Ford je naredil pomemben korak naprej pri svoji evropski preobrazbi 2. oktober 1930 - Henry Ford I (skrajno desno) ob polaganju temeljnega kamna za tovarno v Kölnu

2. oktober 1930 - Henry Ford I (skrajno desno) ob polaganju temeljnega kamna za tovarno v Kölnu

Henry Ford I v družbi tedanjega župana Konrada Adenaureja (skrajno desno)

Henry Ford I v družbi tedanjega župana Konrada Adenaureja (skrajno desno)

Ford je naredil pomemben korak naprej pri svoji evropski preobrazbi z zavezo, da bo vse stavil na električna osebna vozila in da bo znatno povečal in elektrificiral svoje poslovanje na področju gospodarskih vozil, ki se uvrščajo na prvo mesto. Ford se je zavezal, da bo do sredine leta 2026 100 % njegovih modelov osebnih vozil v Evropi lahko vozilo brez izpustov, saj bodo opremljena s povsem električnim ali priključnim hibridnim pogonom, do leta 2030 pa bodo povsem električna.

Podobno bo celotna Fordova paleta gospodarskih vozil omogočala vožnjo brez izpustov s povsem električnim ali priključnim hibridnim pogonom do leta 2024, do leta 2030 pa bodo dve tretjini prodaje gospodarskih vozil zagotovila povsem električna ali priključno hibridna vozila. Novice sledijo Fordovemu poročilu, da je v zadnjem četrtletju 2020 v Evropi spet posloval z dobičkom, napovedali pa so tudi globalno naložbo v elektrifikacijo v višini vsaj 22 milijard dolarjev (dobrih 18 milijard evrov), kar za skoraj dvakrat presega prejšnje Fordove načrte naložb v električna vozila.

“Za nami je uspešno prestrukturiranje Forda v Evropi in od zadnjega četrtletja 2020 spet poslujemo z dobičkom. Zdaj v Evropi vstopamo v povsem električno prihodnost z osupljivimi novimi vozili in vrhunsko povezano uporabniško izkušnjo,” je povedal Stuart Rowley, predsednik Forda Evropa. “Pričakujemo, da bomo letos v Evropi nadaljevali z izjemnim zagonom in uspešno uresničili cilj 6-odstotne stopnje dobička pred obrestmi in davki (EBIT) v sklopu načrta preobrazbe naših globalnih avtomobilskih postopkov.”

V središču Fordove preobrazbe poslovanja v Evropi v zadnjih dveh letih so bile izboljšave strukturnih stroškov v višini milijardo dolarjev (približno 830 milijonov evrov), namenjene trgom z manjšo uspešnostjo, za ustvarjanje ciljno bolje usmerjene palete vozil znotraj treh uporabniško osredotočenih poslovnih skupin in partnerstva za povečanje rasti in izboljšanje stopnje dobičkonosnosti v celotnem poslovanju.

Hitrejša rast poslovanja s Fordovimi gospodarskimi vozili
Leta 2020 je Fordu že šesto leto zapored uspelo ohraniti prvo mesto med proizvajalci gospodarskih vozil v Evropi. Rast Fordovega uspešnega poslovanja z gospodarskimi vozili je ključna za zagotavljanje dobička v Evropi, podpirali pa jo bodo novi izdelki in storitve, sodelovanje z obsežnim omrežjem partnerjev za predelave gospodarskih vozil, Fordovo strateško zavezništvo s Volkswagnom in skupno podjetje Ford Otosan, ki bo zagotovilo stroškovno učinkovit razvoj vozil in dostop do virov.

Gonilo nadaljnje rasti poslovanja z gospodarskimi vozili bo ekosistem, ki je razvejan na osnovi povezanih storitev, razvitih skupaj z uporabniki: zasnovane so za izboljšanje uporabniške izkušnje in pomoč pri uspešnem delu podjetij. Mednje sodijo na primer povezane storitve za povečanje časa uporabe in izboljšanje produktivnosti, kot je FordPass Pro za vozne parke z do petimi vozili, in uvedba Fordovega upravljanja voznega parka, ki sta jo lani skupaj razvila Ford in ALD Automotive, da bi zagotovila maksimalno produktivnost strank z voznimi parki, ki iščejo po meri zasnovane storitve, s katerimi bi njihova vozila uspešno opravljala svoje delo.

Prav tako sta Ford in Google pred kratkim napovedala ustanovitev nove ekipe Team Upshift, ki bo sodelovala pri iskanju prelomnih priložnosti, povezanih s podatki. To prvo tovrstno partnerstvo bo v kombinaciji s Fordovimi lastnimi zmogljivostmi osnova za spremenjeno izkušnjo lastništva in storitve za uporabnike Fordovih gospodarskih in osebnih vozil.

Naložba v višini milijardo dolarjev v Fordov obrat v Kölnu
Fordov prehod v povsem električno prihodnost uvaja naložba v znesku milijardo dolarjev (830 milijonov evrov) za posodobitev obrata za sestavljanje vozil v Kölnu, eno največjih proizvodnih središč v Evropi, kjer domuje Ford Evropa. Naložba bo omogočila spremembo obstoječega obrata za sestavljanje vozil v Fordovo središče za elektrifikacijo, kjer bodo proizvajali električna vozila. To bo Fordov prvi tovrstni obrat v Evropi. Ford je obenem potrdil, da bodo njegovo prvo v Evropi izdelano serijsko povsem električno osebno vozilo za evropske kupce v tem obratu proizvajali od leta 2023 naprej, razmišljajo pa tudi o potencialu za proizvodnjo še enega povsem električnega vozila.

“Naša napoved preobrazbe obrata v Kölnu, ki je že 90 let dom našega poslovanja v Nemčiji, sodi med najvažnejše Fordove spremembe v več kot eni generaciji. Poudarja našo zavezanost Evropi in sodobni prihodnosti z električnimi vozili v osrčju naše strategije rasti,” je povedal Rowley.

“Odločitev, da proizvodni in razvojni obrat v Kölnu spremenimo v e-mobilnostno središče Forda v Evropi je pomemben signal vsem zaposlenim,” je povedal Martin Hennig, predsednik sveta delavcev družbe Ford-Werke GmbH. “Nudi dolgoročno perspektivo našim zaposlenim in jih hkrati spodbuja, da pomagajo sooblikovati to električno prihodnost.”

Rowley je sklenil: “Nudili bomo izjemno paleto elektrificiranih vozil, ki jo bodo dopolnjevale na uporabnike osredotočene digitalne storitve in izkušnje, da se nam bodo naše stranke lahko pridružile na poti v povsem električno prihodnost, ki se začenja prav zdaj z uvedbo povsem električnega Mustanga Mach-E. V kombinaciji z našim vodilnim poslovanjem na področju gospodarskih vozil bo to osnova trajnostno dobičkonosnega Fordovega poslovanja v Evropi.”

Nadaljnje podrobnosti o Fordovem načrtu za elektrifikacijo in o preobrazbi obrata v Kölnu bodo objavljene v prihodnjih mesecih.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.