Prvi komercialni uspeh s svojo tehnologijo s podaljšano mobilnostjo (EMT), ki ni nič več zahtevala posebnih platišč, je Goodyear dosegel leta 1992 . V zadnjih letih je Goodyear osredotočil svoj razvoj in tehnično znanje in izkušnje v izpopolnjevanje tehnologije EMT in v izdelavo pnevmatike z večjo stopnjo zmogljivosti, vodljivosti in udobja, primerno za široko uporabo na avtomobilskem trgu. Tehnična odličnost Kako torej deluje tehnologija RunOnFlat? Joseph M. Gingo, namestnik generalnega direktorja za področje kakovosti in tehnični direktor koncerna Goodyear, pojasnjuje: "Pnevmatike Goodyear RunOnFlat so izdelane s specialno zasnovanimi vložki v ojačani bočnici in z uporabo zaščitene tehnologije zmesi. Inovativna zmes daje pnevmatiki večjo togost, zaradi česar le-ta lahko nosi težo celotnega vozila, tudi ko je popolnoma izpraznjena.” Poleg tega varovala platišča in napenjalni pripomočki na zunanji strani bočnice pomagajo ohraniti napetost, kadar je pnevmatika prazna. Pnevmatike RunOnFlat imajo pod tekalno plastjo oblogo iz spiralno navitega najlona, ki preprečuje pregrevanje pnevmatike tudi pri veliki hitrosti. To je odločilna lastnost, kadar se pnevmatika uporablja z malo ali popolnoma brez zraka. Goodyearova tehnologija RunOnFlat zagotavlja tako visoko raven varnosti, da nenadne izgube tlaka voznik sploh ne zazna in zato je neobhodno potrebna uporaba sistema za nadzor tlaka v pnevmatikah. Številni najnovejši modeli vozil so s takšnim sistemom za nadzor tlaka že opremljeni. RunOnFlat v akciji Pnevmatike RunOnFlat so tako zasnovane, da v primeru predrtja ali izgube zraka lahko z njimi prevozite še najmanj 80 km s hitrostjo do 80 km/h , kar vozniku omogoča, da se varno pripelje domov ali do prve servisne delavnice. Brez kompromisov Pri pnevmatikah RunOnFlat pri udobju, varnosti in zmogljivosti ni srednje poti. V primerjavi s prvo generacijo pnevmatik s podaljšano mobilnostjo je prišlo pri tehnologiji RunOnFlat na področju zmogljivosti, vodenja in udobja do številnih izboljšav. Vozniki pri vožnji s pnevmatikami RunOnFlat ne bodo občutili nobene razlike glede na klasične pnevmatike. Tudi, ko so popolnoma izpraznjene, pnevmatike RunOnFlat delujejo enako kot klasične pnevmatike pri tlaku 1.0-1.2 bar. Poleg tega se je pri pnevmatikah RunOnFlat občutno povečala tudi raven udobja. Številni testi so pokazali, da ljudje med vožnjo s pnevmatikami RunOnFlat in vožnjo s klasičnimi pnevmatikami ne zaznajo nobene razlike več. "Prejšnje pnevmatike s podaljšano mobilnostjo niso popolnoma izpolnile pričakovanj vseh voznikov, zlasti ne pri zmogljivejših vozilih in v zahtevnejših voznih razmerah", pojasnjuje Gingo. "Tehnologija RunOnFlat koncerna Goodyear pa omogoča odlično vodljivost in prepričani smo, da bo še presegla pričakovanja uporabnika, saj bo v naslednjih nekaj letih na voljo za skoraj vsak segment vozil." foto: Goodyear
