Goodyear je lansiral novo pnevmatiko za vodilno os 7,5-tonskih tovornjakov, ki s svojo edinstveno dimenzijo predstavlja za prevoznike občutno prednost. Pnevmatika RHS 225/70R17.5 za regionalno vožnjo, ki se prilega standardnim platiščem, povečuje nosilnost sprednje osi tovornjakov, pri čemer zagotavlja tudi boljšo vodljivost vozila in boljše lastnosti na področju obrabe.

"Do zdaj je imelo veliko prevoznikov probleme, kako pri 7,5-tonskih tovornjakih ohraniti obremenitev sprednje osi v zakonitih mejah. Tako je bilo predvsem pri kamionih hladilnikih, ki imajo hladilno enoto montirano nad streho kabine, in pri dostavnih vozilih v primerih manjšega bremena," je povedal Jürgen Spielmann, direktor za tehnologijo pnevmatik pri Goodyear Dunlop Tires Europe. "Proučili smo potrebe prevoznikov, zlasti z vidika osne obremenitve, in razvili novo pnevmatiko 225/70R17.5 za sprednjo os . Poleg tega, da ima pnevmatika možnost boljše porazdelitve teže, se odlikuje po manjši obrabi in nudi uporabniku še druge prednosti, med katerimi je prav gotovo najpomembnejša, da se lahko montira na obstoječa platišča.

Običajni 7,5-tonski tovornjaki danes uporabljajo na sprednji osi pnevmatike 215/75R17.5. S tem je nosilnost sprednje osi 3400 kg, kar je lahko v večini primerov preobremenitev. To posebej velja za kamione hladilnike in dostavna vozila z veliko postanki, kjer se gravitacijsko središče tovora s posameznimi dostavami pomika naprej. Nova pnevmatika povečuje nosilnost osi za 200 kg. Pnevmatika RHS 225/70R17.5 za regionalno vožnjo ima enako težo in premer kot 215/75R17.5, prilega pa se standardnim platiščem 17.5” x 6” do 17.5” x 6.75” .