Kranj, november 2004. Uporaba zimskih pnevmatik je po zakonu obvezna od 15. novembra do 15. marca, vendar strokovnjaki priporočajo menjavo letnih pnevmatik z zimskimi že konec oktobra oziroma v začetku novembra, ko temperature padejo pod 7 stopinj Celzija. Četudi smo se vozniki na menjavo pnevmatik že zdavnaj navadili, pa običajno le malo vemo o razlogih zanjo, o vzdržljivosti zimskih pnevmatik in načinih, kako lahko sami pozitivno vplivamo na njihovo življenjsko dobo. V nadaljevanju
odgovarjamo na nekatera najpogostejša vprašanja, povezana z izbiro in vzdrževanjem zimskih pnevmatik.
Zakaj in kdaj menjati letne pnevmatike z zimskimi? Tekalna plast letne pnevmatike pri temperaturah, nižjih od 7ºC, otrdi. To povzroča slabši oprijem pnevmatike na cestišču, kar vpliva na daljšo zavorno pot vozila. V nasprotju z letnimi je tekalna plast zimskih pnevmatik mehkejša in zagotavlja boljši oprijem pri nizkih temperaturah. Značilnosti zimskih pnevmatik so poleg večje mehkosti tekalne plasti v primerjavi z letnimi pnevmatikami še: - manjša aktivna površina dezena tekalne plasti, - večje
število lamel - zarez v blokih tekalne plasti (slika št. 1, 2) in - posebna zmes tekalne plasti z dodatkom silike nove generacije, ki zagotavlja boljši oprijem na mokrem cestišču ter manjši kotalni upor, kar ugodno vpliva na porabo goriva. (Slika 01, 02: Večje število lamel in njihova funkcija). Zimske pnevmatike zagotavljajo največjo varnost, če jih namestimo na vsa štiri kolesa, kar predpisuje tudi zakon. Uporaba zimskih pnevmatik je po zakonu obvezna od 15. novembra do 15. marca, vendar
strokovnjaki priporočajo menjavo letnih pnevmatik z zimskimi že konec oktobra oziroma v začetku novembra, ko temperature običajno padejo pod 7ºC. Kaj pomenijo oznake na zimskih pnevmatikah: M + S, snežinka in indikator obrabe? Zimske pnevmatike nosijo zakonsko določeno dodatno oznako M + S (pojavljata se tudi različici M&S in M.S., črki pa sta začetnici angleških besed za blato (mud) in sneg (snow). Simbol snežinke (slika št. 3) nosijo pnevmatike, ki izpolnjujejo kriterije posebnega testa v
zimskih razmerah in tako dosegajo visoko raven oprijema, zavorne poti, vodljivosti in drugih kriterijev, ki so pomembni pri vožnji v zimskih razmerah. Snežinko nosijo vse zimske pnevmatike, ki jih trži Sava Tires: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava in Debica. (Slika št. 03: Simbol snežinke potrjuje, da zimska pnevmatika izpolnjuje kriterije posebnega zahtevnega testa v zimskih razmerah). Poleg zakonske oznake M + S in simbola snežinke pa najdemo na novejših pnevmatikah tudi tako imenovani zimski
indikator obrabe (slika 4). S pomočjo indikatorja lahko ugotavljamo, če je pnevmatika glede na svoje lastnosti še optimalna za vožnjo v zimskih razmerah. Indikator pokaže, kdaj je globina kanalov v dezenu tekalne plasti nižja od 4 mm, kolikor še zadostuje za varno vožnjo v zimskih razmerah. (Slika 04: S pomočjo zimskega indikatorja obrabe lahko razberemo, če globina kanalov v dezenu tekalne plasti še omogoča varno vožnjo (min. 4 mm)). Kako vzdrževati pnevmatike, da bo njihova življenjska doba
čim daljša? Življenjsko dobo pnevmatike skrajšujejo predvsem: - neustrezen tlak - preobremenitev vozila - geometrija (optika) podvozja vozila - sunkovito pospeševanje, - nenadno zaviranje, - prevelika hitrost v ovinkih in - hitra vožnja. Radi rečemo, da ima pnevmatika spomin, kar pomeni, da se seštevajo vse manjše in sprva nevidne poškodbe zaradi udarcev v luknjo, ob robnik, pločnik ali drugo oviro na cesti. Splošni nasveti za ravnanje s pnevmatikami V nadaljevanju v obliki odkljuknice podajamo
nekaj splošnih nasvetov, kako ravnati s pnevmatikami, da bo njihova življenjska doba čim daljša. Nasveti veljajo tako za letne kot za zimske pnevmatike.(slika 05) Kdaj kupiti nove pnevmatike in kako izbrati najustreznejše za naše vozilo? Pri nakupu novih pnevmatik moramo biti (poleg posebnosti, ki veljajo za zimske pnevmatike, to so oznaka M + S, simbol snežinke in zimski indikator obrabe) pozorni predvsem na njihovo predpisano dimenzijo. Vozilo lahko opremite samo s pnevmatikami, ki jih je
predpisal proizvajalec vozila, navedene pa so v homologacijskem dokumentu vozila.Dimenzija pnevmatike je izražena s širino in presekom pnevmatike ter velikostjo platišča. Pomembna je tudi nosilnost pnevmatik, ki morajo ustrezati največji dovoljeni masi vozila. Nosilnost pnevmatik je napisana na boku pnevmatike v obliki indeksa nosilnosti (poleg simbola hitrosti). Primer: 205/55 R 16 91 V 205 – širina pnevmatike (v milimetrih) 55 – presečno razmerje pnevmatike (razmerje med višino in širino
preseka pnevmatike) R – pnevmatika z radialno karkaso 16 – premer platišča (v colah) 91- indeks nosilnosti (615 kg na pnevmatiko oz. 1230 kg na os) V - simbol hitrosti (do 240 km/h) Končna hitrost vašega vozila zahteva pnevmatike ustreznega hitrostnega razreda. Končna hitrost je največja deklarirana hitrost vozila in ne hitrost, ki jo pri svoji vožnji dejansko dosegamo. Če ima torej vozilo deklarirano hitrost na primer 213 km/h, mora biti opremljeno s pnevmatikami, ki dovoljujejo hitrosti do
240 km/h. Hitrostni razredi so označeni s črkami. (slika 06) tekst: Jelka Laurenčič foto: Goodyear
Goodyear
Vzdrževanje zimskih pnevmatik
Ponedeljek, 8. november 2004, 06:55
Avtor: Jelka Laurenčič
Pridružene novice
- 17.10.2026
- Novo poglavje v Evropi: GAC na pariškem avtomobilskem salonu
- 17.10.2026
- BYD SHARK DMO : BYD SHARK je prejel pet zvezdic, najvišjo oceno varnosti Euro NCAP
- 17.10.2026
- NOVI XPENG G9L: »L« v imenu G9L pomeni Luxury (luksuz)
- 16.10.2026
- Kaj storiti, ko avto noče vžgati? : Učinkoviti koraki za ponoven zagon motorja
- 16.10.2026
- Lancia gamma: V tretje gre rado
- 15.10.2026
- KO SE AVTOMOBILSKI DIZAJN SREČA Z MODO: LEXUS IN FAKULTETA ZA DIZAJN Z EDINSTVENIMI KREACIJAMI NA LJUBLJANSKEM TEDNU MODE
- 15.10.2026
- domača predstavitev: Jeep® Avenger
- 15.10.2026
- Global Elegance Promenade : LEPAS bo na dogodku združil svetovne kulture in različne izraze elegance
- 15.10.2026
- Zavarovalnice Triglav in AMZS : Osvežitvena vožnja starejšim vrača samozavest za volanom
- 15.10.2026
- Funkcija City Navigation on Driving Assistant (CNOA) : DENZA potrjuje prihod tehnologije inteligentne vožnje v Evropo leta 2027







