Goodyear je predstavil najnovejšo pnevmatiko UltraGrip 9, ki izpolnjuje zahteve spremenljivih vremenskih razmer po Evropi; od hladnih in suhih dni do dežja, snežne brozge ali snega. Na razvoju najnovejše zimske pnevmatike je delal več kot dve leti, pri tem pa se je opiral na visoke standarde, ki so jih postavile zimske pnevmatike zadnjih osmih generacij.
Zaradi lamel in prijemnih robov nove tekalne plasti, ki se ne glede na izveden vozni manever prilagodi obliki naležne plošče, se pnevmatika pri zaviranju ter pospeševanju odlično odziva tako na ravni cesti kot tudi v ovinku. Nova pnevmatika je v primerjavi s predhodnico še zmogljivejša za vožnjo v snegu, saj številni prijemni robovi in visoka amplituda lamel v ramenskih blokih omogočajo boljšo vodljivost, spremenljiva geometrija blokov pa čvrst oprijem v snegu. Poleg tega gosto posejane lamele in bolj kvadratna naležna ploskev pnevmatike povečujejo njeno zmogljivost na ledu, medtem ko je zaradi hidrodinamičnih kanalov odporna proti akvaplaningu v dežju ter snežni brozgi. V mrzlih deževnih dneh pa čvrsti ramenski bloki s tehnologijo 3D BIS poskrbijo tudi za učinkovito zaviranje na mokrih cestah.
Z globokimi lamelami, ki zagotavljajo oprijem, tudi ko se obrabljajo, pnevmatika ohranja zimsko zmogljivost skozi celo življenjsko dobo. Uporabniki lahko obrabo spremljajo tudi s pomočjo tako imenovanega TOP-indikatorja v obliki snežinke, ki je vgrajen v tekalno plast pnevmatike. V trenutku, ko ima pnevmatika samo še 4 mm globok profil, je obrabljena tudi snežinka, ki uporabnika opozori, da pnevmatika ni več primerna za zimske razmere in jo je potrebno zamenjati.
Pnevmatika UltraGrip 9 je na voljo v 33 dimenzijah v razponu od 14 do 16 col in je namenjena manjšim ter srednje velikim vozilom. Omenjena pnevmatika je tudi prva, katere dezen ima dve različici, odvisno od dimenzije, in zato omogoča največjo zmogljivost posameznih dimenzij.
Goodyear UltraGrip 8 PERFORMANCE: Odlična na snežni brozgi, snegu ali ledu
UltraGrip 8 PERFORMANCE je posebej razvita pnevmatika, namenjena težkim snežnim razmeram. Pnevmatiko odlikuje tehnologija treh vrst lamel, ki so jo pri Goodyearu razvili s ciljem, da bi ohranili togost pnevmatike, obenem pa omogoča odlične vozne lastnosti na snegu. Gosto posejane hibridne lamele zagotavljajo odlično vodljivost na snegu tekom celotne življenjske dobe pnevmatike, povečano število robov zaradi več zamikov v dezenu pa prispeva k večji splošni zmogljivosti pnevmatike na snegu.
Izboljšave, ki so jih izvedli na področju vodljivosti, se odražajo tudi v rezultatih neodvisnih testov, saj je pnevmatika pri vodljivosti na snegu v povprečju za 3 % boljša od konkurenčnih.[1]
Žagasto osrednje rebro pri zaviranju deluje kot snežni plug in prinaša na snegu 6 % krajšo zavorno pot v primerjavi s povprečjem ostalih treh testiranih konkurenčnih pnevmatik[2], hkrati pa na snegu zagotavlja tudi boljši oprijem. Široki kanali na ramenskem delu med vožnjo dodatno učinkovito odvajajo snežno brozgo izpod pnevmatike. Na mokri podlagi pride do izraza usmerjen dezen s hidrodinamičnimi kanali, ki vodo razpršujejo vstran, zaradi česar se pnevmatika učinkovito upira akvaplaningu, na suhi podlagi pa neprekinjeno osrednje rebro poskrbi za ohranjanje smeri in natančnost pri zavijanju.
DUNLOP
Dunlop SP Winter Sport 4D: Visoka zmogljivost v zimskih razmerah
Dunlop iz svoje ponudbe predstavlja še zimsko pnevmatiko za visokozmogljiva vozila SP Winter Sport 4D, ki ponuja izjemne vozne lastnosti v zimskih razmerah, boljši oprijem na mokrem, snegu in ledu ter odličen nadzor nad vozilom. Pnevmatika je zasnovana na edinstven način, saj združuje dezen tekalne plasti z materiali, ki se trdno oprimejo podlage, zato zagotavlja odličen nadzor na zasneženih, poledenelih, mokrih in suhih površinah.
Dunlop Winter Response 2: lanskoletna novost za majhne avtomobile
Winter Response 2 je naslednica uspešne pnevmatike Winter Response, namenjena majhnim in kompaktnim avtomobilom. Pnevmatika, ki jo je Dunlop predstavil preteklo sezono, ponuja izjemno zmogljivost pri zaviranju in vodenju vozila v zimskih razmerah. Pri njenem razvoju so se strokovnjaki posvetili reševanju pomembnega vprašanja varnosti pri zaviranju in vodenju vozila po zasneženih, poledenelih in mokrih cestah pozimi. Njene ramenske lamele pod kotom 45 stopinj pripomorejo k boljšemu oprijemu
pri zavijanju na zasneženi in poledeneli podlagi. Gosteje posejane lamele ustvarjajo več oprijemnih robov in zagotavljajo zanesljivo vodenje vozila v mokrem vremenu in dodaten oprijem, kratko zavorno pot ter večjo stabilnost pri zavijanju v snegu. Dezen z inovativno geometrijo blokov tekalne plasti izboljšuje oprijem pri pospeševanju vozila na cestah, pokritih s snegom. Pnevmatika hkrati omogoča še boljši izkoristek goriva.
Pnevmatika odlično dopolnjuje SP Winter Sport 4D, ki v Dunlopovi ponudbi zimskih pnevmatik pokriva segment visokozmogljivih vozil. Na voljo je v 22 dimenzijah, od 155/65 R14 do 195/65 R 15. Na evropskem sistemu označevanja je Winter Response 2 za oprijem na mokri podlagi uvrščena v razred B v kar 16 od 22 prodajnih dimenzij.
FULDA. Izberite pametno, peljite dlje
Fulda Kristall Control HP zaznamuje tehnologija Snow Catcher. Ta s pritiskom na podlago, ki ga pnevmatika ustvarja pri kotaljenju, in novim dezenom tekalne plasti poskrbi, da se sneg ujame v naležno ploskev, in s tem zagotovi boljši oprijem na zasneženih cestah. Dodatno tehnologija Bubble Blade med lamelami ustvarja mehanizem medsebojnega prepletanja in s tem preprečuje prekomerno deformacijo blokov tekalne plasti med vožnjo. Pnevmatika je zasnovana tako, da učinkovito prenaša sile s kolesa
na cesto, kar izboljšuje vodljivost vozila pri hitri vožnji.
Fulda Kristall Montero 3 zagotavlja vsestransko učinkovitost. Središčni kanali pnevmatike tvorijo med seboj prepleteno mrežo, v katero se med vožnjo ujame sneg, zaradi česar pnevmatika ohrani oprijem tudi na zasneženih cestah. Prav tako jo odlikuje tudi tehnologija Bubble Blade, ki zagotavlja ravnovesje med gosto postavitvijo lamel in trdnim dezenom tekalne plasti. Pnevmatika vsebuje poseben polimer, ki pri nizkih temperaturah ostane prožen in s tem pomaga ohraniti optimalne vozne lastnosti v hudem mrazu.
SAVA. Tradicija, zanesljivost in evropska kakovost
Z izboljšano zmesjo in večjo vsebnostjo silike v tekalni plasti, Sava eskimo s3+ zagotavlja boljše vozne lastnosti in izboljšan oprijem na mokri podlagi pri nizkih temperaturah. Oblika tekalne plasti ima velik vpliv na vodljivost posredno pa tudi na oprijem. S svojim usmerjenim dezenom tekalne plasti, tremi širokimi in globokimi kanali po obodu pnevmatike ter ustreznim številom prečnih kanalov zagotavlja učinkovito odvajanje snežne brozge in vode izpod tekalne plasti.
Sava eskimo HP za osebne avtomobile je zasnovana za visoko zmogljivost v zahtevnih zimskih pogojih, pri čemer jo odlikujeta predvsem izpopolnjen usmerjen dezen tekalne plasti skupaj z zmesjo s polno siliko. Pnevmatika tako zagotavlja odličen oprijem in vodljivost v snegu ter učinkovito zaviranje na mokri podlagi. Zgradba avtoplašča omogoča enostavno vodenje vozila, hkrati pa zagotavlja veliko več prevoženih kilometrov. Sava eskimo SUV je posebej razvita za vozila za prosti čas. Zimski dezen tekalne plasti s številnimi prepletenimi lamelami in izpopolnjena togost v vzdolžni ter bočni smeri dajeta pnevmatiki izjemno zmogljivost, še zlasti na zasneženih in poledenelih cestah. Pnevmatika zagotavlja odličen oprijem na mokri podlagi in visoko kilometražo.
[1] Glede na povprečno zmogljivost treh glavnih konkurenčnih pnevmatik na snegu, po meritvah, ki jih je marca 2012 izvedel TÜV SÜD Automotive; dimenzija pnevmatike: 225/45R17 94V; testno vozilo: Audi A3 1.8 TFSI Sportback; lokacija: Ivalo (FIN), Mireval (FR), poročilo št.: 76248182. Oznaka EU za pnevmatike: UltraGrip 8 Performance 225/45R17 94V; Izkoristek goriva: E; Oprijem na mokri podlagi: C; Zunanji kotalni hrup: ); Vrednost zunanjega kotalnega hrupa: 68 / Podatki v tem gradivu so bili
veljavni na dan, ko je bilo izdano. Uvrstitev v razrede je lahko od dimenzije do dimenzije posamezne pnevmatike različna. Za podrobnejše in posodobljene podatke se obrnite na svojega prodajalca ali obiščite www.goodyear.si
[2] Poročilo TÜV SÜD št. 76248182.
