ING Renault F1 Team je prvo dirko letošnje sezone končalo z mešanimi občutki, a vendar precej v skladu s treznimi pričakovanji. Giancarlo Fisichella je dirko odpeljal zelo solidno, iz dirkalnika iztisnil največ in s petim mestom osvojil prve štiri točke. Heikki Kovalainen je imel manj sreče že v kvalifikacijah in na koncu je z desetim mestom ostal brez želenih točk.
V kvalifikacijah je Fisichella s šestim štartnim mestom nakazal, da se je sposoben boriti v vodilni skupini, Kovalainen pa se je kvalifikacij lotil malce preveč previdno in je dirko začel kot trinajsti. Na štartu sta oba dirkača dobro krenila v dirko, pri čemer je Kovalainen celo pridobil dve mesti. Oba sta bila na poti s strategijo dveh postankov v boksih, pri čemer sta v prvih dveh delih dirke uporabila trše Bridgestonove pnevmatike, z mehkejšimi pa sta se podala v tretji, zadnji del dirke.
Proti koncu dirke je Giancarlo Fisichella odločno branil napade Felipeja Masse (Brazilec je zaradi okvare med kvalifikacijami in zamenjave motorja pred štartom dirke le-to začel kot zadnji), Heikki Kovalainen pa je vozil na vso moč, a več kot desetega mesta ni mogel iztržiti.
Po dirki je petouvrščeni Giancarlo Fisichella povedal: »Dirka je bila precej bolj zapletena kot smo pričakovali. Vedeli smo sicer, da nismo dovolj hitri za prva mesta, a sem potem med dirko uspel držati svoj ritem in pridobiti eno mesto. Dirka je pokazala, da moramo še postoriti nekaj stvari na dirkalniku, iz dirkalnika pa sem dejansko iztisnil vse, kar je bilo mogoče. Od začetka dirke oprijem dirkalnika s stezo ni bil optimalen, k sreči pa vsaj vzdržljivost ni bila problematična. Upam, da bomo
zaostanek uspeli vsaj delno nadoknaditi že v naslednji dirki.«
Heikki Kovalainen s svojim desetim mestom ni bil zadovoljen: »To je bila moja prva dirka v formuli 1, a je ne bom ohranil v najlepšem spominu. Napravil sem preveč napak, moja vožnja ni bila dovolj kontrolirana in dosledna. Od štarta dalje sem imel veliko dela, da sem sploh spremljal nasprotnike pred menoj, tako da imam zdaj občutek, da v naslednji dirki ne more biti slabše. A ostati moramo pozitivno naravnani, osebno se moram osredotočiti na naslednjo dirko in izboljšati pomanjkljivosti, ki so
mi pokvarile prvi nastop. Vse tri dneve priprav na dirko bomo morali trdo delati, meni pa bo seveda pomagalo, da bom spoznal stezo. Moj cilj za Malezijo je jasen: izboljšati se moram na vseh področjih ter osvojiti točke.«
Tudi izvršni direktor moštva Flavio Briatore ni bil najbolj zadovoljen: »Ta dirka nam je pokazala, da se moramo izboljšati na številnih področjih, da bomo spet konkurenčni. To pot smo dali vse od sebe, posebej Giancarlo, ki je uspel pripeljati do novih točk, kar je zelo pomembno. Heikkijev štart v novo sezono ni bil optimalen. Vemo, kje so naše napake in pomanjkljivosti, zdaj se moramo dobro pripraviti na naslednjo dirko.«
Pat Symonds, tehnični direktor moštva, je po dirki povedal: »Dirka v Avstraliji je bila potrditev trendov z zimskih testiranj. A za razliko od naših pričakovanj se je naš zaostanek za vodilnimi še povečal. Giancarlo je zelo dobro odpeljal svojo dirko, vložil je veliko energije in izkušenj, da je osvojil peto mesto, še posebno v zadnjem delu dirke, ko je obranil vse napade Felipeja Masse, ki je imel zelo konkurenčen dirkalnik. Heikki je večino dirke odpeljal v gostem prometu, vozil je na zgornji
meji zmogljivosti, pri čemer napake niso nič nenavadnega. Še posebno z mehkejšimi pnevmatikami je bil njegov dirkalnik precej manj predvidljiv. Zdaj imamo boljši pregled nad dejanskim stanjem. Potruditi se moramo, da med tridnevnimi testiranji v Maleziji dirkalnik izboljšamo na vseh področjih.«
Naslednja dirka za VN Malezije bo čez tri tedne, 8. aprila v Kuala Lumpurju (Sepang).
Rezultati VN Avstralije:
1. Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:25.28,770
2. Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) +7,242 sek
3. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) +18,595 sek
4. Nick Heidfeld (BMW) +38,763 sek
5. Giancarlo Fisichella (Renault) +1.06,469 min
6. Felipe Massa (Ferrari) +1:06,805 min
7. Nico Rosberg (Williams-Toyota) -1 krog
8. Ralf Schumacher (Toyota) -1 krog
…10. Heikki Kovalainen (Renault) -1 krog
(uvrščeno 17 dirkačev)
Najhitrejši krog: Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:25,235 min (41. krog)
Skupna uvrstitev za svetovno prvenstvo voznikov:
1. Kimi Räikkönen (Ferrari) 10
2. Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) 8
3. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 6
4. Nick Heidfeld (BMW) 5
5. Giancarlo Fisichella (Renault) 4
6. Felipe Massa (Ferrari) 3
7. Nico Rosberg (Williams-Toyota) 2
8. Ralf Schumacher (Toyota) 1
Skupna uvrstitev za svetovno prvenstvo konstruktorjev:
1. McLaren-Mercedes 14 točk
2. Ferrari 13
3. BMW 5
4. Renault 4
5. Williams-Toyota 2
6. Toyota 1
ING Renault F1 Team
Velika nagrada Avstralije, Melbourne - Fisichella do prvih točk v letošnji sezoni
Sreda, 21. marec 2007, 07:15
Avtor: Renault Nissan Slovenija
Foto: Renault
Pridružene novice
- 08.10.2026
- RENAULT E-SPACE CONCEPT: RENAULT JE NA NOVO ZASNOVAL »AVTOMOBIL ŽIVLJENJA«
- 26.09.2026
- RENAULT 8 GORDINI CONCEPT: KO SE SREČATA IKONA POGONA NA ZADNJI KOLESI IN ELEKTRIČNA DOBA
- 16.09.2026
- IZBRAN ZA MEDNARODNI DOSTAVNIK LETA 2027: NOVI RENAULT TRAFIC VAN E-TECH ELECTRIC
- 14.09.2026
- NOVI TRAFIC VAN E-TECH ELECTRIC: RENAULT ZAČENJA NOVO POGLAVJE SVOJE OFENZIVE V SEGMENTU LAHKIH GOSPODARSKIH VOZIL
- 04.07.2026
- Renault 5 iconic cinq 150 comfort range: Pospešuje kot slavni GT turbo
- 18.06.2026
- Renault rafale hyper hybrid E-tech 300 4X4 atelier alpine: Najprestižnejši Renaultov model
- 21.05.2026
- domača predstavitev: ALPINE A390
- 14.05.2026
- RENAULT 4 JP4X4 CONCEPT: RAZLIČICA RENAULTA 4 V DUHU »PUSTOLOVCA S PLAŽE«
- 09.05.2026
- Renault symbioz e-tech 145 iconic: Iskanje ravnovesja
- 28.04.2026
- Alpine A290 GTS: Eden prvih električnih »hot-hatch« modelov
















