Wolfsburg (Nemčija) – Pri vožnji ponoči šteje vsak delček sekunde: ovinkast odsek regionalne ceste, slabo osvetljen ovinek v naselju – in nekje v temi sredi ceste po možnosti kakšna ovira. Arteon kot prvi Volkswagnov model ponuja možnost dinamičnih smerno prilagodljivih luči z novim, prediktivnim uravnavanjem.
Dvojni LED-žarometi ovinek osvetlijo že do dve sekundi prej, preden voznik začne obračati volan. Novi sistem osvetlitve v Arteonu ima te opisane sposobnosti zato, ker je delovanje luči omrežno povezano s sprednjo kamero in navigacijskim sistemom. 5-vratna kombilimuzina je serijsko opremljena z LED-žarometi za zasenčene in dolge luči. Najbolje opremljeni izvedbi – Arteon Elegance in Arteon R-Line – sta poleg tega opremljeni s sistemom za uravnavanje vklopa/ izklopa dolgih luči Light Assist (ta v okviru sistemskih omejitev na podlagi kamere in v odvisnosti od prometa iz nasprotne smeri samodejno vklaplja in izklaplja dolge luči). Ta dva modela je opcijsko mogoče opremiti tudi z aktivnim sistemom osvetlitve.
Aktivni sistem osvetlitve je tehnološki paket, ki uporablja dvojne LED-žaromete s tako imenovanimi projekcijskimi lečami ter med drugim vključuje dinamično uravnavane dolge luči Dynamic Light Assist (interaktivne stalno vključene dolge luči kot funkcionalna nadgradnja sistema Light Assist) in dinamične smerno prilagodljive luči. Slednje prek variabilno krmiljenih modulov žarometov ovinke osvetlijo glede na kot zasuka volana. Novo pri tem je dejstvo, da se to zdaj pri Arteonu – ne glede na kot zasuka volana – zgodi tudi vnaprej (prediktivno), na osnovi posnetkov sprednje kamere in podatkov o poti iz navigacijskega sistema. Na ta način lahko vozilo osvetli ovinek, še preden voznik začne obračati volan. Poleg tega se svetlobni snop žarometov usmeri na radij ovinka, ker se manj svetlobe razprši v smeri roba cestišča.
