Wolfsburg (Nemčija), januar 2021 – Koncern Volkswagen je v letu 2020 končnim kupcem po vsem svetu prodal 9.305.400 vozil. To je za 15,2 odstotka manj kot v predhodnem letu, kar je bilo pogojeno s covidom-19. Decembra je bil obseg prodaje le za 3,2 odstotka manjši kot v istem mesecu leta 2019, v celotnem četrtem četrtletju pa je upad znašal skupno 5,7 odstotka. Medtem ko se je skupni trg v letu 2020 zmanjšal, je koncern svoj svetovni tržni delež med osebnimi vozili rahlo izboljšal. Koncernska e-ofenziva s številnimi novimi modeli je v preteklem letu kljub pandemiji covida-19 naletela na veliko zanimanje kupcev. Tako je bilo prodanih okrog 231.600 popolnoma električnih vozil, kar je več kot trikrat toliko kot leta 2019. Tudi priključni hibridi so bili s 190.500 prodanimi primerki (+175 odstotkov) med kupci zelo priljubljeni. V Zahodni Evropi se je delež elektrificiranih vozil med vsemi prodanimi vozili s tem izrazito povečal in je znašal 10,5 odstotka (2019: 1,9 odstotka).
Dr. Christian Dahlheim, vodja prodaje v koncernu Volkswagen, je povedal: "Leto 2020 je bilo zaradi pandemije covida-19 izjemno zahtevno. Koncern Volkswagen se je v teh okoliščinah dobro znašel in je utrdil svoj položaj na trgu. Še posebej razveseljivo je to, da se je kljub pandemiji e-ofenziva začela s polnim zagonom in da smo zato pri uresničevanju naše strategije Together 2025+ naredili pomemben korak naprej. S tem zagonom bomo delali tudi v letošnjem letu, ko bomo na trg pripeljali še veliko atraktivnih e-modelov."
Prvih 5 med popolnoma električnimi modeli:
Volkswagen ID.3(1) 56.500 vozil
Audi e-tron 47.300 vozil
Volkswagen e-Golf(2) 41.300 vozil
Volkswagen e-up!(3) 22.200 vozil
Porsche Taycan 20.000 vozil
Prvih 5 med priključnimi hibridi:
Volkswagen Passat(4) 27.200 vozil
Audi Q5 23.500 vozil
Porsche Cayenne(5) 21.500 vozil
Škoda Superb(6) 16.400 vozil
Volkswagen Golf 15.200 vozil
V Evropi je bilo skupno prodanih 3.616.900 vozil (–20,5 odstotka), tržni delež med osebnimi vozili pa se je opazno povečal. V Zahodni Evropi se je za vozilo katere od koncernskih znamk odločilo 2.939.900 kupcev (–21,6 odstotka). Tukaj so bili zelo priljubljeni baterijski električni avtomobili in priključni hibridi. Njihov delež v koncernski prodaji je v Zahodni Evropi dosegel 10,5 odstotka (2019: 1,9 odstotka). Še nekoliko boljša je bila prodaja elektrificiranih modelov na domačem nemškem trgu. Njihov delež v obsegu celotne koncernske prodaje se je tam povečal na 11,6 odstotka (2019: 1,5 odstotka). Skupno je bilo tam prodanih 1.097.700 vozil z vsemi vrstami pogonov (–19,5 odstotka). V Srednji in Vzhodni Evropi se je prodaja zmanjšala za 15,6 odstotka oz. na 677.000 vozil.
V Severni Ameriki se je za nakup novega koncernskega vozila odločilo 785.800 kupcev, kar je v primerjavi s predhodnim letom 17,4 odstotka manj. V ZDA je bil padec prodaje nekoliko manjši in je ob prodanih 574.800 vozilih znašal 12,1 odstotka. V regiji Južna Amerika je koncern uspel izrazito povečati svoj tržni delež. Tam je bilo sicer skupno prodanih 489.700 vozil, kar je 19,5 odstotka manj kot leta 2019. V Braziliji, na največjem trgu v tej regiji, je bil padec prodaje procentualno skoraj enak in je znašal 19,7 odstotka; prodanih je bilo 377.600 vozil. Najhitreje si je od učinkov pandemije covida-19 opomogla regija Azija–Pacifik. Tukaj je koncern Volkswagen zabeležil upad prodaje v višini 9,1 odstotka, prodali pa so 4.122.200 vozil. Na Kitajskem, največjem posamične trgu koncerna, se je prodaja zmanjšala za 9,1 odstotka oz. na 3.849.000 vozil.
1) ID.3– poraba električne energije v kWh/100 km (NEVC): 15,4–13,5 (kombinirana), emisija CO2 v g/km (kombinirana): 0
2) e-Golf – poraba električne energije v kWh/100 km (NEVC): 13,8–12,9 (kombinirana), emisija CO2 v g/km (kombinirana): 0
3) e-up!: poraba elektrike v kWh/100 km: 12,7 (kombinirana); emisija CO2 v g/km: 0
4) Passat GTE – poraba goriva v l/100 km (NEVC): kombinirana 1,5–1,4; poraba električne energije v kWh/100 km: kombinirana 14,2–13,8; emisija CO2 v g/km (kombinirana): 34–32
5) Cayenne E-Hybrid – poraba goriva v l/100 km: kombinirana 2,5–2,4; poraba električne energije v kWh/100 km: kombinirana 22,0–21,6; emisija CO2 v g/km (kombinirana): 58–56
6) Superb Combi iV – poraba goriva v l/100 km: kombinirana 1,7–1,6, poraba električne energije v kWh/100 km: kombinirana 15,4–15,0; emisija CO2 v g/km (kombinirana) 38–37
