Avto.info

Goodyear pričenja tehnologijo AMT preizkušati v praksi

Korak bližje pnevmatikam, ki bodo same nadzorovale polnilni tlak

Tehnologija AMT omogoča občuten prihranek pri gorivu ter prinaša velik doprinos pri zmanjševanju ogljičnega odtisa.

Tehnologija AMT omogoča občuten prihranek pri gorivu ter prinaša velik doprinos pri zmanjševanju ogljičnega odtisa.

Avtor: Foto: Goodyear Dunlop
AMT z uporabo tehnologije peristaltičnih črpalk zagotavlja, da pnevmatike ves čas ohranjajo polnilni tlak na ustrezni ravni.

AMT z uporabo tehnologije peristaltičnih črpalk zagotavlja, da pnevmatike ves čas ohranjajo polnilni tlak na ustrezni ravni.

Ustrezni polnilni tlak je ključen za izkoristek goriva in zmanjšanje emisij.

Ustrezni polnilni tlak je ključen za izkoristek goriva in zmanjšanje emisij.

Goodyear pričenja v praksi preizkušati pnevmatike z revolucionarno tehnologijo AMT, ki ves čas samodejno zagotavlja ustrezen polnilni tlak v pnevmatikah in tako omogoča občuten prihranek pri gorivu ter velik doprinos pri zmanjševanju ogljičnega odtisa.

Goodyear je naredil velik korak naprej v smeri mobilnosti prihodnosti in svojo inovacijo Air Maintenance Technology (AMT) za gospodarska vozila pričel preizkušati tudi v praksi. Tehnologijo, ki ohranja ustrezen tlak v pnevmatikah in s tem omogoča večji izkoristek goriva ter večje število prevoženih kilometrov, so tako že pričeli uporabljati prevozniki v severnoameriških voznih parkih.

AMT z uporabo tehnologije peristaltičnih črpalk zagotavlja, da pnevmatike ves čas ohranjajo polnilni tlak na ravni, ki jo določijo vozni parki. Z ohranjanjem ustreznega polnilnega tlaka, ki je ključen za izkoristek goriva in zmanjšanje emisij, tehnologija tako omogoča manjšo porabo goriva in manj izpustov ogljikovega dioksida. Ob enem pa ustrezen tlak v pnevmatikah zagotavlja tudi daljšo življenjsko dobo pnevmatike, večjo trpežnost kordnega ogrodja in večjo varnost. Zahvaljujoč novi tehnologiji se uporabnikom ne bo več potrebno ukvarjati s polnjenjem pnevmatik, saj so v njih v celoti vgrajeni vsi sestavni deli sistema AMT, vključno z miniaturno tlačilko.

Goodyear omenjeno tehnologijo razvija že vse od leta 2011, v trenutno fazo testiranja pa je vključil več tovornih voznih parkov s sedežem v ZDA in Kanadi. Slednji bodo naslednjih 18 mesecev tehnologijo AMT preizkušali pri dnevnemu opravljanju prevozov. Omenjeno testiranje Goodyear opravlja v sklopu raziskovalnega projekta, ki ga podpira Urad za tehnologijo vozil pri Ministrstvu za energijo Združenih držav. Slednji je namreč prepoznal revolucionarne prednosti tehnologije in za njen razvoj namenil sredstva v višini 1,5 milijona dolarjev.

Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava