Na testu pnevmatik za vse vrste podlage, ki ga je izvedla revija DriveOut, se je med sedmimi testiranimi pnevmatikami[1] najvišje uvrstila Goodyearova nova cestno-terenska pnevmatika Wrangler All-Terrain Adventure 265/65 R17. Dosegla je skupni rezultat 97,46 %, pri tem pa se je izkazala predvsem z odlično zavorno zmogljivostjo in odpornostjo proti predrtju.
Povprečna zavorna pot 35,8 m
Pri reviji DriveOut so zaviranje na asfaltni cesti testirali tako, da se je moralo vozilo pri hitrosti 100 km/h trikrat sunkovito zaustaviti. Goodyearova pnevmatika Wrangler All-Terrain Adventure je pri tem s povprečno zavorno potjo 35,8 m pokazala največjo zavorno zmogljivost.
Revija DriveOut pa je izvedla tudi test zaviranja na blatni cesti, kjer se je bilo potrebno trikrat nenadoma zaustaviti pri hitrosti 70 km/h. Na tem testu si je Goodyearova pnevmatika Wrangler All-Terrain Adventure delila prvo mesto.
Močnejša in robustnejša tekalna plast
Revija DriveOut je opravila tudi test predrtja bočnice, ki velja za enega najpomembnejših testov v kategoriji 4x4, saj pokaže, kolikšna je odpornost pnevmatike proti prodiranju ostrih predmetov v ramenski del bočnice. Tudi na tem testu se je pnevmatika Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure zelo dobro odrezala in pristala na drugem mestu.
Goodyearovi inženirji so namreč v njeno zasnovo vključili oblogo iz ultra močnih vlaken Kevlar, zaradi katere je tekalna plast močnejša ter dovolj robustna, da preprečuje predrtje in ureznine. Ta značilnost je še okrepljena z Goodyearovo tehnologijo Durawall, ki povečuje odpornost proti predrtju in urezninam tudi na območju bočnice.
[1] DriveOut, 27. maj 2017, str. 69–76. Testirane pnevmatike: GoodyearWrangler AT Adventure, General Grabber AT3, BF Goodrich All-Terrain T/A KO2, Continental CrossContact AT, Hankook Dynapro ATM RF10, Yokohama Geolandar A/T-S, Adventuro GT Radial AT.
