Berlin (Nemčija) – Volkswagen sredi preobrazbe: podjetje želi z lastnim strokovnim znanjem in veščinami na področju programske opreme, ki jih bo okrepilo z zunanjimi partnerji, pospešiti vzpostavljanje svojega ekosistema. Avto bo s tem postal osrednje vozlišče v internetu stvari.
"Naša vizija je jasna: ostajamo proizvajalci v mnogočem neprekosljivih vozil. V prihodnje pa se bodo naša vozila vse bolj razvijala v smeri digitalnih ‘naprav’ na kolesih," je na tiskovni konferenci na berlinskem predstavništvu koncerna povedal Jürgen Stackmann, direktor prodaje znamke Volkswagen. "Naše stranke postajajo del ekosistema, ki ga imenujemo ‘Volkswagen We’. Sistem dopolnjuje doživetje Volkswagna na kolesih in prinaša digitalno življenjsko okolje naših strank v avtomobil," je še povedal Stackmann. Poleg tega želijo prek odprtih vmesnikov tudi tretje strani spodbujati, da se z lastno programsko opremo vključujejo v nastajanje močne skupnosti.
Programska oprema v avtomobilu postaja vse pomembnejša
Programska oprema in z njo povezane storitve bodo imele v prihodnje večjo vlogo pri razlikovanju med avtomobili, je poudaril Michael Jost, vodja strategije znamke Volkswagen in produktne strategije koncerna. Jost: "Če želimo ta trend obvladati, moramo avto do neke mere na novo iznajti."
K temu med drugim sodi tudi prenovljena, občutno preprostejša IT-arhitektura v avtu, ki bo od leta 2020 naprej premierno uvedena v električna vozila družine I.D. Ta IT-arhitektura ne vključuje več porazdeljenih krmilnikov s programsko opremo posameznih proizvajalcev; danes je namreč v vozilu vgrajenih tudi do 70 takšnih krmilnikov. Namesto tega se avtomobilska inteligenca osredotoča v nekaj centralnih računalnikih z enotnim programskim jezikom. Programska oprema bo v prihodnje prihajala iz enega samega vira: stranka bo storitve uporabljala na podlagi novega avtomobilskega operacijskega sistema "vw.OS". Jost: "S to ločitvijo strojne in programske opreme ustvarjamo pogoj za nepretrgano posodabljanje in nadgrajevanje." Poleg tega to pomeni osvojitev pomembne stopnje na poti do avtonomne vožnje.
Leto 2020 bo pomenilo preobrat za znamko Volkswagen
Leto 2020 bo pomenilo preobrat za znamko Volkswagen. Medtem ko lahko danes po zaslugi rešitve za naknadno vgradnjo Volkswagen Connect do interneta dostopa že okoli 1,5 milijona avtomobilov brez internetne povezave, bo Volkswagen od takrat naprej z internetom povezoval ves svoj vozni park. Vsako leto bo več kot pet milijonov vozil Volkswagen na novo vključenih v internet stvari. Da bi lahko ekosistem ostal kar se da odprt in dostopen, je Volkswagen prilagodil svoj prodajni model. Nove
trgovske pogodbe Volkswagnu prvič omogočajo, da lahko med celotnim življenjskim ciklom avtomobila vzpostavlja neposreden stik s strankami. Tako lahko stranke prejemajo njim prilagojene ponudbe, ne da bi se morale oglasiti na servisu.
Vzpostavitev koncernske platforme
Hrbtenica ekosistema postaja enotna koncernska digitalna platforma ODP (ang. One Digital Platform). Platforma temelji pretežno na oblačni tehnologiji in povezuje vozilo, stranko in storitev. Prek platforme ODP poteka povezovanje z novo IT-arhitekturo vozila s Volkswagnovimi lastnimi storitvami ali storitvami zunanjih partnerjev, ki so integrirani v Volkswagnov ekosistem.
"Volkswagen ima vodilno vlogo pri vzpostavljanju platforme ODP za vse znamke koncerna. Stavimo tudi na dodatno zunanjo podporo. Posamezna partnerstva bomo razkrili v bližnji prihodnosti," je povedal Christoph Hartung, vodja področja Digital & New Business / Mobility Services pri znamki Volkswagen.
Digitalizacijska ofenziva v vrednosti 3,5 milijarde evrov do leta 2025
S strategijo "Transform 2025+" je znamka sprožila začetek največjega procesa uvajanja sprememb v svoji zgodovini. Do leta 2025 bo zavzela vodilno vlogo v novi avtomobilski industriji, vzpostavila bo inovativne mobilnostne rešitve in se razvila v vodilno znamko na področju električne mobilnosti na svetovnem trgu. V središču je razvoj iz proizvajalca avtomobilov v ponudnika mobilnosti s povezljivim voznim parkom.
Znamka Volkswagen načrtuje, da bo v tem času za svojo digitalizacisjko ofenzivo potrošila okoli 3,5 milijarde evrov, z digitalnimi ponudbami in storitvami pa bo ustvarila promet v milijardnih zneskih.