Avto.info

1,5 stopinje kot cilj

Neodvisna pobuda potrdila znanstvene izračune

1,5 stopinje kot cilj: Neodvisna pobuda potrdila znanstvene izračune

1,5 stopinje kot cilj

Avtor: Foto: Volkswagen

Pri Science Based Targets initiative (SBTi) so znanstveno pregledali in ocenili cilje koncerna Volkswagen za zmanjšanje emisij. Raven ambicij pobude SBTi se je tako v sklopu 1 (notranje dejavnosti) in sklopu 2 (oskrba z energijo) povečala z "manj kot 2 stopinji" globalnega segrevanja na "1,5 stopinje". Pobuda in podjetje sta to novico objavila na predvečer svetovnega dneva Zemlje. Ob tej priložnosti je Volkswagen svoje zaposlene že drugič povabil k sodelovanju v globalnem projektu Project1Hour: okrog 670.000 zaposlenih po vsem svetu bo lahko eno uro razmišljalo o idejah za varstvo podnebja – za svoj lastni ogljični odtis in za ogljični odtis podjetja. 

Pri pobudi za znanstveno utemeljene cilje Science Based Targets initiative (SBTi) so septembra 2020 prvič ocenili podnebne cilje koncerna Volkswagen za sklopa 1 in 2. Po analizi SBTi so bili takratni načrti v skladu z zahtevo Pariškega podnebnega sporazuma o omejitvi globalnega segrevanja na manj kot 2 stopinji Celzija. Manj kot dve leti pozneje je SBTi ponovno pregledal prenovljene podnebne cilje družbe Volkswagen AG ter raven ambicij za sklopa 1 in 2 spremenil na 1,5 stopinje globalnega segrevanja. Volkswagnovi strožji cilji se nanašajo na lastno proizvodnjo in njeno oskrbo z energijo. Do zdaj se je pričakovalo, da se bodo absolutne emisije CO2 v proizvodnji od leta 2018 do leta 2030 zmanjšale za 30 odstotkov. Koncern je zdaj ta cilj dvignil na 50 odstotkov. Koncern na svojih lokacijah v EU že danes pridobiva 96 odstotkov zunanje električne energije iz obnovljivih virov energije. Do naslednjega leta želi podjetje v EU doseči mejo 100 odstotkov. Do leta 2030 je enak cilj predviden za njihove tovarne po vsem svetu, razen na Kitajskem.

S strožjimi cilji za zmanjšanje emisij CO2 tudi proizvodnja na ravni celotnega koncerna prispeva k doseganju splošnih podnebnih ciljev družbe Volkswagen AG. Do leta 2030 želi podjetje v celotnem življenjskem ciklu v povprečju izpustiti 30 odstotkov manj CO2 na posamezno vozilo (velja za osebna in gospodarska vozila) kot v letu 2018. Koncern Volkswagen je v letu 2021 dosegel pomemben napredek pri zmanjševanju ogljičnega odtisa. Emisije CO2 so se na ravni koncerna zmanjšale za 1,7 tone na novo izdelano vozilo. Razlogi so poleg oskrbe z električno energijo iz obnovljivih virov predvsem elektrifikacija modelske ponudbe ter podpora izgradnji vetrnih in sončnih elektrarn v Evropi. Dobra novica o tem, da je SBTi koncernu Volkswagen zvišal raven ambicij, je bila objavljena na spletni strani pobude Science Based Targets initiative en dan pred svetovnim dnevom Zemlje. Koncern Volkswagen je lani prvič sodeloval na svetovnem dnevu akcije za varstvo narave, okolja in podnebja s svojim lastnim projektom Project1Hour. Okrog 670.000 zaposlenih v koncernu po vsem svetu je dobilo eno uro delovnega časa, da so se skupaj seznanjali s podnebnim spremembami in snovali ideje za manjše emisije CO2 pri sebi in v podjetju. Letos bo projekt Project1Hour potekal drugič. Zaposleni, ki so sodelovali že lani, lahko letos poglobijo svoje znanje.

Predsednik upravnega odbora koncerna Volkswagen dr. Herbert Diess je o novi oceni pobude SBTi in prihajajočem projektu Project1Hour povedal: "To, ali se bo Zemlja do leta 2050 segrela za 1,5 ali 2 stopinji Celzija, bo močno vplivalo na razvoj dogodkov, kot so izumiranje vrst, suše in dviganje morske gladine. Koncern Volkswagen se zaveda svoje  odgovornosti za zaščito sveta za prihodnje generacije. Zato po manj kot dveh letih ponovno zaostrujemo svoje cilje za zmanjšanje emisij v proizvodnji. Veseli nas, da so to pripoznali v pobudi Science Based Targets initiative."

Koncern si z vsemi napori prizadeva postati še bolj trajnosten tudi na drugih področjih, kot so razogljičenje dobavnih verig, recikliranje in elektrifikacija vozil. "Kako uspešni bomo kot podjetje v boju proti globalnemu segrevanju, je odvisno tudi od vsakega posameznika. Zato se osebno zavze­mam za naš koncernski Project1Hour. Vsak lahko z dobrimi idejami prispeva k temu, do se bomo s še večjo dinamiko vsakodnevno ukvarjali z varstvom podnebja," je dejal Herbert Diess. 

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.