Hidria je sklenila nov, 45 milijonov evrov vreden posel za dobavo ključnih delov najnovejšega 48V hibridnega sistema s starter generator tehnologijo. V svojih mehkohibridnih vozilih jih bo od leta 2023 naprej uporabljala skupina Volkswagen. Slovenska globalna korporacija si s tem še dodatno zagotavlja uspešen dolgoročni razvoj in pomembno sooblikuje zeleno e-mobilnost prihodnosti.
Hidria je v začetku septembra s predsednikom Vlade Republike Slovenije Janezom Janšo v Spodnji Idriji položila temeljni kamen nove, 40 milijonov evrov vredne investicije v center za razvoj in izdelavo ključnih delov elektromotorjev za hibridna in električna vozila, ki bo začel delovati sredi leta 2023. Izgradnja centra je prvi korak projekta GREMO (GREen MObility), s katerim vodilni slovenski avtomobilski proizvajalci v partnerstvu s slovensko vlado v okviru Načrta za okrevanje in odpornost zagotavljajo transformacijo in nadaljnjo rast slovenske avtomobilske dobaviteljske industrije. Hidria si s centrom zagotavlja nadaljnji razvoj in nove posle, s katerimi skupaj z globalnimi avtomobilskimi velikani pomembno soustvarja zeleno mobilnost prihodnosti.
Najava izgradnje novega Hidriinega visokotehnološkega centra tej slovenski globalni korporaciji še dodatno pomaga pri pridobivanju projektov za popolnitev njegovih kapacitet. Po večletnem skupnem razvoju s skupino Volkswagen je Hidria tako uspela skleniti dogovor za razvoj in dobavo ključnih delov najnovejšega 48V hibridnega sistema s starter generator tehnologijo, to je statorja in rotorja iz lamel elektropločevine, ki ga bo ta nemška avtomobilska skupina, v katero spadajo poznane blagovne znamke kot so Volkswagen, Audi, Seat, Škoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini in Porsche, vgrajevala v svoja vozila. Najnovejši sistem mehkohibridnim vozilom omogoča dodatno moč pri pospeševanju, pri zaviranju ali vožnji navzdol pa proizvaja električno energijo in polni baterije, potrebne za zagon motorja z notranjim izgorevanjem ter pogonsko električno asistenco.
S tem Hidria ostaja vodilni strateški dobavitelj ključnih delov elektromotorja omenjenega sistema avtomobilski industriji. Sodobna hibridna vozila bodo z najnovejšim sistemom porabila do 30 odstotkov manj goriva zaradi rekuperacije energije preko dodatnega vodno hlajenega akumulatorja. S tem bodo ta vozila občutno zmanjšala izpuste CO2 pod 92 gramov na kilometer glede na aktualno regulativo Evropske unije.
