Urednik revije Autocar Rob Aherne je pohvalil Oplov dinamičen dizajn in dejal: »S svojimi oblikovalskimi smernicami je Opel ponovno na pravi poti. V njihovem centru za oblikovanje ni “New Edge„ dizajnov ali metod kot je “Flame Surfacing„, temveč le skupina profesionalcev, ki ta trenutek oblikujejo nekatere izmed najbolj privlačnih družinskih avtomobilov.« Izvršni direktor oblikovanja pri GM Evropa, Bryan Nesbitt, je ob sprejetju te časti dejal: »Zelo smo počaščeni, da smo deležni te časti s strani tako prestižne in uveljavljene avtomobilske revije.« Na dinamične dizajne naših trenutnih in prihodnjih projektov smo zelo ponosni. Zato predstavlja priznanje naši kreativnosti in izvedbi na tako vplivni ravni, velik poklon težkemu delu naše skupine za oblikovanje.« Od samozavestnega hladilnika v obliki črke V do mogočnih 20-palčnih koles iz poliranega aluminija; konceptno vozilo Opel Antara GTC simbolizira dinamičnost, ki podira konvencionalne meje. Združuje navidez nasprotujoča si oblikovalska vzorca športnega kupeja in močnega SUV, hkrati pa presega oba. Značilni detajli kot so zareza na pokrovu motorja, streha navdihnjena z novo Zafiro in oblika žarometov, tudi kažejo na to, da je konceptno vozilo zagotovo član Oplove družine. Namen študije je tudi izpolnitev zahtevnih praktičnih zahtev s številnimi optičnimi in tehničnimi detajli in značilno Oplovo večstransko oblikovano notranjostjo. Na primer, prtljažna vrata imajo pantografski tečaj. Inovativni dizajn omogoča, da se pri odpiranju poleg dviga premaknejo tudi naprej, zato osebi, ki uporablja prtljažnik ni treba stopiti korak nazaj. S tem je omogočen lažji dostop do prtljažnika. Zadnja dva sedeža se lahko v celoti podreta, s čimer se doseže popolnoma raven dodatni prtljažni prostor (za obseg prtljage do 2400 litrov). Prednja sedeža sta nameščena na enojno vodilo in delujeta, kot da bi lebdela. S pomočjo sistema EasyEntry se za lažji dostop na zadnjo klop s pritiskom na gumb samodejno premakneta naprej. Pod pokrovom motorja se v konceptnem vozilu Antara GTC na štirikolesni pogon skriva verzija twin-turbo 1,9 litrskega CDTI štirivaljnega motorja z 212 KM. Konceptno vozilo Antara GTC je doživelo svojo svetovno premiero pred dvema mesecema na frankfurtskem avtomobilskem sejmu 2005. Produkcijska verzija tega »crossover« vozila bo na voljo pred koncem leta 2006 in bo nosila ime Antara. foto: Opel
