Avto.info

MAN je prvi pokrovitelj RIO

RIO: odprt “operacijski sistem” v oblaku za celotno prevozniško industrijo

MAN je prvi pokrovitelj RIO : RIO: odprt “operacijski sistem” v oblaku za celotno prevozniško industrijo

MAN je prvi pokrovitelj RIO

Avtor: Foto: MAN Truck & Bus

Prvič, da so vsi akterji v transportni verigi – prevozniki, dispečerji, vozniki, prejemniki – povezani z enotnim informacijskim sistemom in aplikacijo, vključno z možnostmi načrtovanja. S pomočjo inteligentnih algoritmov RIO kombinira različne vire podatkov in jih nato analizira. Na podlagi skupnih informacij, ki so jih zbrali iz tovornjakov, traktorjev, prikolic, šasij, voznikov, in naročil, kot tudi kombinacijo teh informacij o prometu, vremenu, ali navigacijskih podatkov, bo RIO posredoval svojim uporabnikom konkretna priporočila za ukrepanje v realnem času. To bo znatno izboljšalo proces prevoza in nakladanja. Prav tako se bo bistveno povečala učinkovitost in preglednost pri transportu.

"Operacijski sistem" za globalne dobavne verige
Danes koriščenje vseh podatkov v transportni industriji velikokrat ni mogoče zaradi akterjev, ki uporabljajo različne programske sisteme, npr različne sisteme za upravljanje s tovorom in za upravljanje z vozili. RIO je prvi, ki ponuja skupno platformo in s tem tisti, ki se lahko uporablja ne glede na znamko vozila ali telematski sistem. To pomeni, da lahko podjetja z voznimi parki uporabljajo le eno rešitev, ki združuje vse storitve. Sisteme, ki že obstajajo in se trenutno uporabljajo kot posamezne rešitve - npr za upravljanje podatkov o vozilu, vzdrževanje, vodenje rezervnih delov na zalogi ali razpolaganje z vozili - se lahko prenese na skupno platformo.

Andreas Renschler, predsednik uprave družbe Volkswagen Truck & Bus, komentira: "Rio bo bistveno spremenil svet prevoza, kot ga poznamo, saj naša enotna platforma omogoča registracijo, upravljanje in integriran dostop do vseh podatkov in informacij, ki so na voljo. To je koristno za naše stranke, saj omogoča, da je njihovo poslovanje še bolj dobičkonosno. In to je dobro tudi za okolje, saj bomo videli manj praznih tovornjakov na cesti. RIO bo na voljo v nekaj mesecih."

Cilj digitalnih rešitev je povečati donosnost za vse MAN stranke. "Kar nam RIO ponuja je platforma, kjer ima vsak uporabnik posebej koristi in dodano vrednost za svojo floto in logistiko," pravi Joachim Drees, predsednik uprave MAN Truck & Bus AG in član uprave Volkswagen Truck & Bus GmbH. Od pomladi 2017, bodo novi MAN tovornjaki opremljeni z RIO že serijsko. Vsako vozilo je treba vključiti v omrežje z vmesnikom FMS. Takrat RIO samodejno prejme posodobitve v vsakem trenutku in brez težav preko oblaka. Posodobitve se izvedejo približno 40-krat na leto.

Bolj preprosta digitalizacija — RIO vodi pot skozi džunglo podatkov
RIO ni zanimiv le za operaterje velikih flot. Zlasti za mala in srednje velika podjetja ponuja RIO odlično priložnost, da izkoristijo prednosti digitalizacije. Podobno kot pri operacijskih sistemih za pametne telefone, je možno z RIO uporabljati različne aplikacije. Storitev za posamezne blagovne znamke vozil bo specifična, prilagodila se bo tudi različnim prodajalcem ali druge uporabnike aplikacij. Še ena posebnost RIO je dosleden uporabniški vmesnik za vse funkcije: tukaj ni bil poudarek le na lažji prepoznavnosti ampak je bil poseben poudarek, da bi zadostili povpraševanju in potrebi različnih uporabnikov.

Markus Lipinsky, Chief Digital Officer MAN in odgovoren za RIO, pojasnjuje: "Ne gre za lansiranje drugega telematskega sistema. Namesto tega smo namenoma zasnovali RIO kot odprto platformo, ki združuje številne rešitve. Prepričan sem, eno tehnološko podjetje samo ne more obvladovati kompleksnosti logistične industrije, zato smo iskali čim več partnerjev z istim ciljem: da bi optimizirali globalne transportne verige, ter hkrati zmanjšali stroški in emisije."

Začetni partnerji RIO so Continental, Schmitz Cargobull, Krone, Meiller, in TomTom. Microlise, Telogis in Idem so bili partnerji za iskanje rešitev že od začetka. BNS in LIS so naši programski partnerji. Poleg tega, RIO sodeluje z novoustanovljenimi podjetji, kot so Synfioo, Park Tu in Loadfox.

Primeri prihodnjih aplikacij
- Driver's Connectivity - aplikacija pošlje ustrezne podatke na voznikov pametni telefon, kot so recimo nova naročila za transport. Z enim potrditvenim klikom informacijo prejme tudi kupec.
- Truck Share je funkcija za potrebe deljene ekonomije. Vozila se lahko predaja z digitalnim ključem, neposredno na pametni telefon.
- Loadfox je aplikacija za pametno upravljanje nalaganja tovornjakov. S pomočjo te aplikacije se lahko tovornjake bolje izkoristi z dodelitvijo dodatnega tovora za le delno obremenjene tovornjake. To zmanjša količino prometa, povečuje učinkovitost in pomaga pri zmanjšanju emisij.

MAN je predstavil novo RIO blagovno znamko na področju inovacij na sejmu IAA, s pomočjo povezljivega tovornjaka TGX 18,560, ki prikazuje informacije o novi blagovni znamki na holografskem platnu. Povezljivost tovornjaka ima tudi nadaljnje inovacije v obliki prototipa ogledala, ki temelji na nadomestnem sistemu kamere s pomočjo ogledala in ponuja prvi vpogled v razvoj, ki jih bomo videli v MAN tovornjakih v prihodnje.

Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov