Master je od pričetka izdelave posebnih različic za izdelavo avtodomov pred tremi leti postal prava evropska uspešnica, zato so prvotno ponudbo naglo razširili tudi na gola podvozja in podvozja s kabino brez zadnje stene. Polovico teh vozil so prodali v Nemčijo, slaba četrtina jih je ostala v Franciji, 15 odstotkov jih je šlo v Italijo in 10 odstotkov v Slovenijo.
foto: Renault
