V napeti in zapletov polni dirki, ki jo je štirikrat prekinil varnostni avto, se je spet izkazalo, da imata Renaultova dirkača hitra in vzdržljiva dirkalnika, ki omogočata vrhunske rezultate. V kvalifikacijah je bil sicer najhitrejši Jenson Button v Hondi, a Renaultova voznika sta kvalifikacije končala na drugem (Giancarlo Fischella) in tretjem mestu (Fernando Alonso). Španec je imel v svojem hitrem krogu nekaj težav s počasnejšimi dirkači. Ob štartu je kazalo, da sreča ne bo naklonjena Renaultu, saj je Giancarlo Fisichella z dvigom rok opozoril vodstvo dirke, da mu je ugasnil motor, zato je moral dirko dejansko začeti iz boksov. Fernando Alonso se ni pustil presenetiti in je po prvem posredovanju varnostnega avtomobila v tretjem krogu, ko so dirkači pospeševali v tako imenovanem letečem štartu, naravnost mojstrsko vzel mero Jensonu Buttonu. Za Angležem je na štartni črti zaostajal le za polovico dolžine dirkalnika, takoj za tem pa ga je brez težav prehitel že v prvem ovinku. V nadaljevanju je bil izredno hiter in ga ni mogel ogroziti noben od nasprotnikov.
»To je bila zares nora dirka! Nekajkrat tudi meni ni bilo povsem jasno, kaj se dogaja na stezi. A vodstvo moštva je imelo ves čas zelo dober pregled nad dirko in me pravilno obveščalo o dogajanju na stezi, tako da sem sproti lahko prilagajal vožnjo. Dirkalnik je bil odličen, saj sem vozil poljubno hitro v vseh fazah dirke in sem lahko malce manj obremenjeval motor. Ne glede na to, da sem si nekajkrat privozil lepo prednost, ki se je potem zaradi varnostnega avtomobila vsakič zmanjšala na minimum, sem vsakič znova brez večjih težav uspel ostati v vodstvu. Naš dirkalnik očitno zelo hitro segreje pnevmatike na delovno temperaturo in to je bilo to pot zelo pomembno. V treh dirkah sem si do sedaj privozil 28 točk, kar je zelo dobra popotnica za nadaljevanje sezone. Za Imolo se bomo morali dobro pripraviti - tam bo namreč konkurenca še posebno močna,« je po dirki zadovoljno poudaril Fernando Alonso.
Giancarlo Fisichella, ki je v Melbournu lani zmagal, je imel ob štartu manj sreče: »To pot mi ni bilo dolgčas niti za sekundo. Na mojo nesrečo mi je pred štartom ugasnil motor, zaradi česar sem dirko začel iz boksov. Peto mesto je zato kar soliden rezultat, saj sem moral prehiteti precej nasprotnikov. Žal mi je, saj bi se sicer brez težav lahko boril za zmago. Poleg ugasnjenega motorja so v boksu v prvem delu dirke ostali brez mojih telemetrijskih podatkov, tako da sem moral inženirje ob vsem tem prehitevanju, še neprestano obveščati o količini goriva. Po prvem postanku v boksih se je ta težava rešila sama od sebe, potem pa so se pojavile težave s podkrmarjenjem dirkalnika. Za piko na i mi je proti koncu dirke začela nagajati še sklopka, a k sreči smo tudi to težavo nekako rešili, nakar sem lahko odpeljal svoj najhitrejši krog v dirki. Malo pred zaključkom zadnjega kroga sem opazil, da Jensonu Buttonu odpoveduje motor. Ko se je iz njega močno pokadilo, me je še zalilo olje. Zaradi dima sem vozil povsem na slepo, zaradi razlitega olje pa je bila steza na tem mestu zelo spolzka. K sreči sem dirkalnik obdržal pod nadzorom, tako da sem v zadnjih metrih dirke pridobil še eno mesto. Nove točke so zelo pomembne, saj se v Imolo odpravljam kot drugouvrščeni v skupnem seštevku. Moštvo za Imolo pripravlja spet nekaj izboljšav, zato lahko od dirke pred mojim domačim občinstvom upravičeno veliko pričakujem.«
Tudi izvršni direktor moštva Flavio Briatore je pohvalil vožnjo obeh dirkačev: »Fernando je spet dokazal, da kljub mladosti ni po naključju postal svetovni prvak. Dirko je nadziral od odličnega prehitevanja Jensona Buttona do cilja, odpeljal pa jo je zelo hitro in zrelo. Tudi v vodstvu moštva smo se morali zelo potruditi, da smo obdržal nadzor nad dogajanjem na stezi in sproti prilagajali strategijo postankov. Giancarlo je imel spet precej težav, katere smo v večini primerov odpravili šele proti koncu dirke, ko je bilo že prepozno za uvrstitev med prve tri. A na koncu je pokazal, da je lahko zelo hiter. Z dobro uvrstitvijo je Renault spet precej povečal svojo zalogo točk. Zdaj se vračamo v Evropo, kjer nas čaka nadaljnji razvoj dirkalnika.«
Pat Symonds, tehnični direktor moštva, je po dirki povedal: »Za nami je kar precej naporen konec tedna. Temperature so bile nižje od pričakovanih in to je v veliki meri vplivalo na razplet dirke. Naša dirkalnika sta tako v celoti izrabila vse prednosti in z nekaj manj težavami bi lahko oba dirkača stala na zmagovalnih stopničkah. Fernando je odlično prehiteval pri letečem štartu in je dirko odpeljal brez napak, le varnostni avtomobil mu je vedno znova odvzel vso prednost, ki si jo je privozil. A vsakič je to lahko nadoknadil in je lahko vozil poljubno hitro, pri tem pa tudi malce bolj varčeval z obremenjevanjem dirkalnika. Giancarla je smola spremljala od samega začetka dirke, ko mu je napaka na elektronki sprožila varnostni mehanizem, ki je motor samodejno izklopil. Podkrmarjenje med dirko ga je tudi precej oviralo, po zadnjem postanku pa je nagajala sklopka, zaradi česar smo bili zaskrbljeni, da dirke ne bo končal. K sreči smo to težavo odpravili in Giancarlo je dirko lahko končal na petem mestu. Trenutno Renault vodi v skupnem seštevku med dirkači in med konstruktorji, a pred nami je še petnajst dirk, tako da še zdaleč ni nič odločeno. Se pa v Evropo vsekakor vračamo z dobrim občutkom.« Naslednja dirka (VN San Marina) bo čez tri tedne, 23. aprila v Imoli (Italija).
Rezultati VN Avstralije:
1. Fernando Alonso (Renault) 1.34:27.870
2. Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) +1,829 sek
3. Ralf Schumacher (Toyota ) +24,824 sek
4. Nick Heidfeld (BMW Sauber) +31,032 sek
5. Giancarlo Fisichella (Renault) +38,421 sek
6. Jacques Villeneuve (BMW Sauber) +49,554 sek
7. Rubens Barrichello (Honda) +51,904 sek
8. David Coulthard (Red Bull-Ferrari) +53,983 sek
(uvrščeno 13 dirkačev)
Najhitrejši krog:
Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) 1:26,045 min (57. krog)
Skupna uvrstitev za svetovno prvenstvo dirkačev:
1. Fernando Alonso (Renault) 28 točk
2. Giancarlo Fisichella (Renault) 14
Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) 14
4. Michael Schumacher (Ferrari) 11
Jenson Button (Honda) 11
6. Juan-Pablo Montoya (McLaren-Mercedes) 9
7. Ralf Schumacher (Toyota) 7
8. Nick Heidfeld (BMW Sauber) 5
Jacques Villeneuve (BMW Sauber) 5
10. Felipe Massa (Ferrari) 4
11. Mark Webber (Williams-Cosworth) 3
12. Rubens Barrichello (Honda) 2
Nico Rosberg (Williams-Cosworth) 2
14. David Coulthard (Red Bull-Ferrari) 1
Christian Klien (Red Bull-Ferrari) 1
Skupna uvrstitev za svetovno prvenstvo moštev:
1. Renault 42 točk
2. McLaren-Mercedes 23
3. Ferrari 15
4. Honda 13
5. BMW Sauber 10
6. Toyota 7
7. Williams-Cosworth 5
8. Red Bull-Ferrari 2
foto: Renault
