Ta steza zahteva zelo veliko tako od dirkačev kot od tehnike in ker sta oba tekmeca po številu točk povsem izenačena, bo o razpletu dirke odločala že najmanjša podrobnost. Alonso je sicer z dirko v Šanghaju prvič letos izgubil vodstvo, a je kljub temu v napovedih za VN Japonske zelo optimističen. Giancarlo Fisichella, ki je v zadnji dirki spet prevzel tretje mesto v skupni razvrstitvi, bo svoj položaj seveda poskusil še utrditi, ob tem pa moštvu Renault pomagal tudi k ohranitvi vodstva v skupni razvrstitvi med konstruktorji. Na kocki je torej veliko, če ne celo vse, zato bo dirka v Suzuki nedvomno izjemno napeta in zanimiva.
Z osvojenim drugim mestom v Šanghaju je Fernando Alonso prvič po marcu 2005 izgubil vodstvo v skupni razvrstitvi. Z Michaelom Schumacherjem imata sicer enako število točk, a Nemec ima trenutno eno zmago več v letošnji sezoni (Schumacher 7, Alonso 6) in je zato uradno v prednosti. Prav tako napeto je tudi razmerje moči med moštvoma Renault in Ferrari. Renault vodi z eno točko prednosti, zato so se rumenomodri toliko bolj motivirani odpravili v Suzuko. Glede na zbrane podatke na zadnjih testiranjih bi morala steza v Suzuki ustrezati Renaultovemu dirkalniku, saj je ena od prednosti R26 ravno lega na stezi v hitrih ovinkih. Teh pa v Suzuki ne manjka.
»Vedno smo si vsi želeli napet konec sezone,« pred dirko v Suzuki pravi Fernando Alonso, »in letos smo ljubitelje formule 1 pripravili fantastičen zaključek sezone. Razmerje moči med nami in Ferrarijem je zelo izenačeno, zato mislim, da bosta o izidu prihodnjih dveh dirki odločale predvsem pnevmatike. Michelin je v minulih letih za Suzuko pripravil odlične pnevmatike, zato sem optimist, saj verjamem, da bo tudi letos tako. A optimistični so tudi pri Ferrariju in Bridgestonu, zato moramo enostavno počakati, da vidimo, kaj nas čaka na tej zanimivi stezi.«
Steza v Suzuki je za Alonsa izjemen izziv in zadovoljstvo: »To je ena mojih najljubših stez, saj je zelo zahtevna do dirkača. Na njej moramo pokazati vse svoje vozniške sposobnosti, poleg tega pa je tudi fizično zelo naporna. Zato pričakujemo, da bo to naporna dirka. Seveda bom dal vse od sebe, da končno zmagam tudi na tem zanimivem dirkališču.«
Za hitro vožnjo in zmago v Suzuki mora imeti dirkač naravnost optimalen dirkalnik: dobro uglašeno podvozje, učinkovito aerodinamiko in močan motor. Renault R26 ima vse to, zato naj bi v hitrih ovinkih lahko pokazal vse svoje prednosti. Japonci so že tradicionalno izjemni ljubitelji in poznavalci formule 1, kar se s polnih tribun hitro prenese tudi na dirkače. »Navdušenje gledalcev, polne tribune, vse to ti da nove energije in voljo do dirkanja,« dodaja Alonso.
To navdušenje z Alonsom deli tudi Giancarlo Fisichella, ki pa na lansko dirko nima najlepših spominov, saj je moral tako rekoč v zadnjem krogu zmago prepustiti Kimiju Räikkönenu. »Letos bo drugače, zadevo bom popravil z zmago,« napoveduje Fisico. »Na Japonskem imam velik klub oboževalcev, katerih seveda ne smem razočarati. Poleg tega mi je všeč vzdušje na stezi in okoli nje. Vse se vrti okoli formule 1 in gledalcem se vidi, da zares uživajo v tem športu. Fizično in psihično je steza ena najbolj zahtevnih letos, zato se moramo toliko bolje pripraviti na ta fantastičen izziv.«
Po njegovem mnenju je bil letos Renaultov R26 hiter v zelo različnih pogojih, naj bo to dež ali vročina, zato bo dobro »sedel« tudi na stezi v Suzuki. Fisichella pojasnjuje svoj izhodiščni položaj pred Suzuko: »Moji cilji so seveda zelo jasni: obraniti tretje mesto v skupni razvrstitvi dirkačev in pomagati moštvu, da še utrdimo vodstvo v skupni razvrstitvi med konstruktorji. Oba cilja sta zelo realna, zavedati pa se moramo, da je konkurenca – še posebno Ferrari - tudi zelo močna. Ne smemo pozabiti dveh japonskih moštev, kjer bodo storili vse, da bi na domačih tleh dosegli čimveč. Ne bo lahko, a kdor nas pozna, ve, da se nikoli ne predamo.«
Urnik *
Petek 6. oktober
prosti trening: 04h00-05h00 in 07h00-08h00
Sobota 7. oktober
prosti trening: 04h00-05h00
kvalifikacije - prenos na POP TV: 06h55-08h05
Nedelja 8. oktober
Začetek prenosa na POP TV: 06h30
štart: 07h00
* - po srednjeevropskem času
Rezultati lanske dirke:
1. Kimi Räikkönen, McLaren-Mercedes
2. Giancarlo Fisichella, Renault
3. Fernando Alonso, Renault
Podatki o stezi Suzuka
dolžina kroga: 5,807 km
dolžina dirke: 307,573 km – 53 krogov
Nekaj tehničnih zanimivosti steze v Suzuki
* Dirkači 58 odstotkov kroga prevozijo s polnim plinom.
* Stopnja oprijema visoka, obrabe pnevmatik srednja, obremenjenosti zavor nizka.
* Najdaljši odsek s polnim plinom: 1.205 metrov.
foto: Renault
