Horst Mühl, član uprave družbe Škoda Auto, odgovoren za področje proizvodnje in logistike, je na slavnostni prireditvi dejal: „Odločitev za izdelavo vozila zgornjega srednjega razreda je utrdila Škodin položaj tudi na najbolj zahtevnih trgih in je v veliki meri prispevala k rasti njene vrednosti in prestiža. Dejstvo, da se je model Superb kljub konkurenci razkošnih znamk uspešno uveljavil, potrjuje naše mnenje, da je bila vrnitev Škode v zgornji srednji razred logična in pravilna.

Model Škoda Superb je od uvedbe na trg leta 2001 uspešno opravil celo vrsto primerjalnih testov v domačih in tujih medijih, v katerih je, zahvaljujoč svoji kakovosti, gospodarnosti in ugodnemu razmerju med ceno in vrednostjo, premagal celo konkurenčna vozila bolj tradicionalnih znamk. Poleg tega pa je prejel več pomembnih mednarodnih priznanj. V Veliki Britaniji je nosilec naslova „The Caravan Club Towcar of the Year“ (najboljše vlečno vozilo leta), društvo škotskih avtomobilističnih novinarjev pa ga je razglasilo za najbolj luksuzno vozilo leta. Poleg tega je avto leta v Jugoslaviji in Ukrajini, poslovni avto leta v Litvi in najbolj priljubljen avto leta na Češkem. Škoda Superb je z majhnim zaostankom zasedla drugo mesto v kategoriji „Avtomobili srednjega in zgornjega srednjega razreda“ v okviru prestižnega tekmovanja „Zlati volan“ in četrto mesto pri skupni oceni evropskega avtomobilskega tekmovanja „Auto 1“. Škodo Superb vozi tudi predsednik Češke republike Václav Klaus. Reprezentativno vozilo z istim imenom – Škoda Superb – je tovarna Škoda izdelovala tudi med letoma 1934 in 1949.

Štirivratna limuzina Škoda Superb, ki ima izredno prostorno notranjost in bogato luksuzno opremo, je od začetka avgusta 2006 v posodobljeni izvedbi za modelsko leto 2007 na voljo z vrsto oblikovnih novosti in tehničnih sprememb.

foto: Škoda