Kako daleč se lahko pelje voznik s 1.000 evri za gorivo? To vprašanje si bo v prihodnjih tednih zastavljal Gerhard Plattner. S 1.000 evri se je 7. novembra 2005 s Škodo Fabio iz Hamburga odpravil na štiritedensko potovanje po Evropi. Škoda Fabia bo opremljena z zimskimi pnevmatikami, kar sicer poveča varnost, pa tudi porabo goriva. "V tem času vožnja z ugodnejšimi letnimi pnevmatikami zaradi nizkih temperatur ni več varna," meni voznik, ki bo moral na severu prevoziti več tisoč kilometrov zaledenelih in zasneženih cest. Kljub temu pa je prepričan, da mu bo od 1.000 evrov za gorivo preostalo še nekaj denarja. Za potovanje za 1.000 evrov si je Plattner izbral Škodo Fabio TDI s kompaktnim zadkom, z novim 3-valjnim motorjem z močjo 70 KM in povprečno porabo goriva 4,7 litra. Časa za vožnjo po Evropi je zaradi številnih vnaprej dogovorjenih postankov, ki jih je potrebno upoštevati, zelo malo. "Počasna vožnja tu ne pride v poštev," se zaveda strokovnjak za dolge proge, ki si bo prizadeval za povprečno hitrost nad 80 km/h. "Hitrost pa ni smisel te poti. Pokazati bo potrebno, da je Škodo Fabio TDI v neugodnih razmerah mogoče voziti tako, da ohranimo ali celo izboljšamo povprečno porabo goriva, ki znaša 4,7 litra na 100 kilometrov," še dodaja. 1.000 evrov bi moralo zadostovati za vožnjo iz Hamburga v 31 držav, če upoštevamo povprečno ceno goriva v evropskih državah – 1,20 evra za liter dizelskega goriva. Pot bo Gerharda Plattnerja iz Hamburgu vodila na Dansko, Norveško, Švedsko, Finsko, v Estonijo, Latvijo, Litvo, na Poljsko, Češko, Slovaško, v Avstrijo, Slovenijo, na Hrvaško, Madžarsko, v Romunijo, Bolgarijo, Grčijo, Italijo, San Marino, Liechtenstein, Švico, Monako, Francijo, Španijo, na Portugalsko, Irsko, v Veliko Britanijo, Belgijo, Luksemburg, na Nizozemsko in nazaj v Nemčijo, v Hamburg. foto: Škoda
