Povečanje števila delovnih mest, posodobitev tovarne v Vrchlabíju in razširitev tovarne v Kvasinyju so cilji, ki si jih je uprava družbe Škoda Auto zadala z odločitvijo, da bodo do leta 2010 za proizvodnjo in montažo vozil zagotovili tri tovarne s celovito ponudbo.
Tovarna v Mladi Boleslav bo še naprej v celoti namenjena proizvodnji Škodinih modelov Fabia in Octavia. Da bi zadostili vse večjemu povpraševanju po vozilih iz Mlade Boleslav, bo del proizvodnje Octavie prevzela Volkswagnova tovarna v Bratislavi, kjer so zaradi prostih kapacitet in presežka delovne sile sposobni na kratki rok izdelati dodatno količino vozil. Poleg tega je ta tovarna eden najsodobnejših obratov v sklopu koncerna.
„Zaradi vse večjega števila naročil iščemo primerne proizvodne zmogljivosti, ki nam bodo omogočile, da hitro zadostimo izjemnemu povpraševanju po modelu Octavia. Z zadnjimi investicijami v razširitev naših kapacitet smo na področju proizvodnih tokov in logistike prišli do naših skrajnih meja," je dejal Detlef Wittig, predsednik uprave družbe Škoda Auto.
Tovarna v Vrchlabíju prevzema ključni položaj v okviru današnjih načrtov družbe Škoda Auto in koncerna Volkswagen, saj naj bi v bodoče pokrivala celoten proizvodni proces, vključno z lakiranjem. Potem ko bo rešeno vprašanje prometnih povezav in bodo realizirane investicije v posodobitev tovarne, se bo Vrchlabí potegoval za proizvodnjo novih velikoserijskih modelov, ki jih je koncern Volkswagen predstavil na mednarodnem avtomobilskem salonu IAA v Frankfurtu.
Športnega terenca Yeti, ki je že pripravljen za serijsko proizvodnjo, bodo izdelovali v Škodini tovarni v Kvasinyju. Kljub temu, da imajo druge koncernske tovarne v Evropi proste kapacitete, je vodstvu družbe Škoda Auto uspelo doseči, da bodo model Yeti izdelovali v Češki republiki.
„Naša najsodobnejša tovarna je z Yetijem dobila tretji proizvodni steber, kar prinaša tudi nova delovna mesta. Dejstvo, da je bila za proizvodnjo Yetija izbrala tukajšnja tovarna – kljub temu, da imajo druge evropske tovarne koncerna Volkswagen proste kapacitete – je jasen signal, s katerim utrjujemo svoj položaj v Češki republiki. Za tako velike investicije je nujen razvoj regionalne infrastrukture v bližini naših tovarn. Močno upam, da bodo vlada in regije podprle našo širitev v Češki
republiki," je dodal Martin Jahn, član uprave, pristojen za upravljanje s človeškimi viri.
Škoda
ŠKODO YETI BODO IZDELOVALI V ČEŠKI REPUBLIKI
Torek, 2. oktober 2007, 06:26
Avtor: Matjaž Petrovič
Foto: Škoda
Pridružene novice
- 08.06.2026
- Škoda 1000 MB B5: "Win on Sunday, sell on Monday"
- 21.05.2026
- Škoda Epiq: Cenovno najdostopnejši popolnoma električni model znamke Škoda
- 01.04.2026
- Škoda enyaq 85: Pomanjšani enyaq
- 01.04.2026
- Škoda Peaq: Prvi utrinki novega električnega paradnega modela znamke Škoda
- 10.02.2026
- Škoda Epiq: Predogled cenovno najbolj dostopnega povsem električnega vozila Škoda
- 26.01.2026
- Škoda enyaq 85: Pričakovana potrditev
- 21.01.2026
- Škoda Auto 2025: 1.043.900 vozil dobavljenih kupcem
- 15.01.2026
- Škoda Peaq: Škodin novi električni 7-sedežnik
- 29.09.2025
- 'Icons Get a Makeover': Moderna interpretacija škode 110 R coupé
- 10.09.2025
- Škoda: Svetovna premiera koncepta Vision O








