Zaradi nove oblike sprednjega odbijača se je povečala skupna dolžina nove Fabie, ki s svojimi zunanjimi dimenzijami (3.992 mm x 1.642 mm x 1.498 mm) sodi med največje avtomobile svojega razreda. Efektivno izkoriščeni prostor tako potnikom na sprednjih in zadnjih sedežih zagotavlja dodatno prostornost. Prtljažnik ima v osnovi prostornino 300 l, če podrete zadnje sedeže, pa se ta lahko poveča na 1.163 l.
Izjemni zanesljivosti, prostornosti, odličnim voznim lastnostim, varni zasnovi in enkratnemu razmerju med ceno in vrednostjo je treba dodati še široko paleto zunanjih barv karoserije s svežim designom ter kombinacijo kakovostnih notranjih materialov in barv.
Fabio odlikujejo tudi številne izboljšave na področju varnosti. Po novem so na voljo zračne blazine za glavo za potnike na sprednjih in zadnjih sedežih. Na zadnjo klop je možno namestiti otroški sedež z zgornjim pritrdilnim pasom (Top Tether), ki v primeru čelnega trčenja zadrži zgornji del otrokovega telesa.
Pri razvoju in snovanju avtomobila in njegove opreme so bile uporabljene najnovejše tehnologije, kot je npr. navidezna resničnost. Z novim modelom prinaša Škoda tudi v svojo najmanjšo modelsko vrsto možnost, da namesto serijskega 5-stopenjskega ročnega menjalnika izberete 6-stopenjski avtomatski menjalnik, poleg tega pa še elektronsko uravnavano klimatsko napravo climatronic ali zračne blazine za glavo. Na področju komunikacijske tehnologije ponuja nova Fabia sodobno originalno pripravo za prenosni telefon z vmesnikom Bluetooth ali zvočne sisteme z možnostjo priklopa zunanjih naprav, kot sta MP3-predvajalnik ali iPod.
Za novo Fabio bo skupno na voljo sedem motorjev – štirje bencinski in trije dizelski. Oba popularna bencinska trivaljnika imata zdaj večjo moč, ki vozilu zagotavlja tudi večjo prožnost.
Svetovno premiero bo nova generacija Škode Fabia doživela na avtomobilskem salonu v Ženevi marca 2007. Potem bo novi model predstavljen na evropskih trgih. Proizvodnja karoserijskih različic Fabia Combi in Fabia limuzina prve generacija bo tekla naprej.
