Thomas Sedran
Spoštovane in spoštovani, če bi bilo to običajno leto, bi vas danes pozdravili osebno in spregovorili bi o preteklem poslovnem letu in o naših načrtih pri znamki Volkswagen Gospodarska vozila. Vendar pa to ni običajno leto in zdaj niso normalni časi. Še prejšnji mesec sem se z mnogimi od vas srečal na premieri novega Caddyja 5 v Düsseldorfu. Skupaj smo preživeli prijeten večer in se pogovarjali o zanimivih stvareh. Takrat še nihče od nas ni slutil, da se bo pandemija koronavirusa tako razmahnila, da nam bodo danes naša vsakodnevna življenja narekovali strogi omejevalni ukrepi.
Naše tovarne so zdaj zaprte, zaenkrat za dva tedna. Zaprosili smo za dovoljenje, da bi nekatere od naših delavcev lahko prestavili na krajši delovni čas. V tovarnah je ostalo manjše število sodelavcev, ki vzdržujejo stroje in pripravljajo vse potrebno za kasnejši ponovni zagon proizvodnega procesa. Veliko nas dela od doma, da bi, kjer je to mogoče, ne glede na prekinitev proizvodnje ohranili čim večji del poslovanja.
Ravno v tem času je bila prvotno načrtovana naša letna tiskovna konferenca. Ampak odkrito rečeno: mislim, da nas v tem trenutku zanimajo pomembnejše stvari – kot podjetje, del družbe, predvsem pa kot posameznike in družinske člane. Seveda želimo zaščiti naše poslovanje, skrbimo za zdravje naših zaposlenih, še vedno zagotavljamo servisne storitve in z nasveti pomagamo strankam, kjer se le da – ter še bolj kot običajno spremljamo našo likvidnost. Poleg tega si močno prizadevamo, da bi lahko hitro ponovno zagnali proizvodnjo in dobave našim kupcem, takoj ko bodo to spet dovoljevale zunanje okoliščine. V upravnem odboru znamke Volkswagen Gospodarska vozila smo se zato odločili, da vas bomo povabili in srečanje z vami pripravili pozneje v letošnjem letu ter vas takrat podrobno in v mirnejših pogojih seznanili s statusom naše transformacije GRIP 2025+ in predvsem z našim aktualnim razvojem.
Sedaj bom zato o letu 2019 povedal samo naslednje: promet se je lani nekoliko zmanjšal in je znašal 11,5 milijarde evrov, vendar pa smo glede na težave z uvajanjem WLTP dosegli lepe prodajne rezultate, sploh v primerjavi s tekmeci: dobiček iz poslovanja je bil 510 milijonov evrov, donos iz poslovanja pa je znašal 4,4 odstotka. Finančni rezultati so v okviru naših skupnih načrtov. S kapitalskimi odhodki v višini 1,8 milijarde evrov smo samo v letu 2019 utrdili temelje za našo transformacijo: investirali smo v razvoj naših produktov, vključno z električnim modelom ID.BUZZ, v preureditev naše glavne tovarne v Hannovru za proizvodnjo električnih vozil in v ustrezno usposabljanje naših zaposlenih.
Veselim se dneva, ko bomo lahko ponovno odprli naše tovarne in bodo naši delavci spet začeli izdelovati vozila, ki jih naše stranke tako zelo cenijo. Hkrati bi rad izkoristil to priložnost in izrazil svojo veliko hvaležnost vsem zaposlenim za njihov trud in predanost v teh izjemnih okoliščinah. Seveda pa je tudi že jasno, da bomo učinke koronakrize čutili še dolgo po tem, ko bo minila. Ko bodo znane trdne perspektive in zanesljive informacije, vas bomo z njimi tudi seznanili.
Thomas Sedran, predsednik upravnega odbora družbe Volkswagen Gospodarska vozila
