Hitrost in zanesljivost dirkalnika, s katerimi so modro-rumeni blesteli na testiranjih, so se tudi v Avstraliji izkazali kot velik adut. In ker hrabre spremlja tudi nekaj sreče, je bil Giancarlo Fisichella tisti, ki je še največ pridobil na račun muhastega vremena. V kvalifikacijah je namreč Italijan optimalno izrabil ponujeno priložnost, ko je s pnevmatikami za suho stezo v prvih kvalifikacijah (na še vedno delno mokri stezi), z daleč najhitrejšim krogom postavil temelj za nedeljsko zmago. »Moj prvi kvalifikacijski krog je bil optimalen, čeprav sem moral zelo paziti, ker je bilo nekaj mest na stezi še zelo mokrih. A ker je bil dirkalnik odlično uravnotežen, sem lahko malce več tvegal. In ko sem prevozil ciljno črto, so mi na vizir že začele padati prve kaplje. Kar nisem mogel verjeti, kakšno srečo sem imel. V drugih kvalifikacijah sem vozil dovolj agresivno in obenem dovolj previdno, da sem zlahka obdržal prednost,« je kvalifikacije opisal Giancarlo Fisichella. Fernando Alonso je imel veliko manj sreče z vremenom, saj je dirko začel s trinajstega štartnega mesta: »Razmere na stezi so bile nemogoče, tudi s pnevmatikami za mokro stezo nisem mogel storiti prav nič. V drugih kvalifikacijah sem lahko malo več tvegal in pridobil eno mesto, zato pa sem vse stavil na dirko. In izšlo se nam je.« V dirki je namreč Giancarlo Fisichella uspel obdržati vso prednost iz kvalifikacij, saj je vodil od štarta do cilja, njegova vožnja pa je bila na prvi pogled izredno lahkotna: »To je bila naravnost idealna dirka. Dirkalnik se je obnašal izredno dobro in predvidljivo in z njim nisem imel nobenih težav. Tako sem lahko varčeval s pnevmatikami, ki so prav tako zdržale vse do konca. Ta dirka je pokazala, da so inženirji na kolesa postavili zelo dober dirkalnik in da lahko letos računamo na še kakšen vrhunski rezultat.« Giancarlo Fisichella je s svojim načinom vožnje, ki velja za izredno umirjenega, torej uspel celo dirko nadzorovati vse tekmece, ki so imeli kar nekaj težav. Michelinove pnevmatike je pohvalil tudi Fernando Alonso, ki je dirko končal kot tretji, čeprav mu je bil malce žal zamujene priložnosti, da bi moštvo osvojilo prve dve mesti: »Na začetku dirke si nisem predstavljal, da bom na koncu končal na zmagovalnih stopničkah. Med dirko sem imel nekaj dobrih pa tudi nekaj manj dobrih trenutkov. Brez tekmecev, ki so bili počasnejši, a jih nisem uspel takoj prehiteti, bi se lahko boril za drugo mesto. Z dirkalnikom in tudi s pnevmatikami sem lahko zelo zadovoljen, saj sem od prvega do zadnjega kroga vozil zelo agresivno, pa so vseeno zdržale vse do konca. Edino, kar bi spremenil ta konec tedna, je vreme v soboto popoldan. A to je pač ena od stvari, na katere nimamo vpliva.« Strategija dveh postankov v boksih je bila torej pravilna, Alonso se je izkazal tudi z najhitrejšim krogom v dirki, proti koncu pa je Španec tudi lovil Rubensa Barrichella na drugem mestu. Z rezultatom so bili seveda zadovoljni tudi v vodstvu moštva. Flavio Briatore, izvršni direktor moštva, je povedal: »Fantastičen konec tedna, ki je pokazal, da dobri rezultati na testiranjih niso bili »blefiranje«. Oba dirkača sta peljala odlično in oba sta natančno vedela, česa sta zmožna z novim R25. Dirkalnik in motor sta delovala zelo zanesljivo in kljub zmagi in tretjemu mestu moram poudariti, da se je sezona šele začela in da se bomo še izboljšali. Kot se bo tudi konkurenca, torej nas dober rezultat ne sme uspavati.« Pat Symonds, tehnični direktor, pa je povedal: »Rezultat te dirke je sad dela vseh članov moštva. Giancarlo se je v moštvo vrnil z najboljšo možno popotnico za naslednjo dirko. Pred dirko sem opravičeno dvomil, da bo Fernandu uspelo osvojiti kakšno točko, a še enkrat je dokazal, da je odličen dirkač. Nova pravila od dirkačev zahtevajo nove spretnosti, katere pa očitno tako Giancarlo kot Fernando zelo dobro obvladata. Za uspeh se moramo zahvaliti tudi Michelinu - brez njihovih odličnih pnevmatik ta rezultat ne bi bil mogoč.« Naslednja dirka bo za VN Malezije 20. marca v Sepangu. Rezultati VN Avstralije: 1. Giancarlo Fisichella (Renault) 1.24:17,336 2. Rubens Barrichello (Ferrari) +5,553 s 3. Fernando Alonso (Renault) +6,712 s 4. David Coulthard (Red Bull-Cosworth) +16,131 s 5. Mark Webber (BMW-Williams) +16,908 s 6. Juan-Pablo Montoya (McLaren-Mercedes) +35,033 s 7. Christian Klien (Red Bull-Cosworth) +38,997 s 8. Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes) +39,633 s, … (uvrščeno 17 dirkačev) Najhitrejši krog: Fernando Alonso ( Renault) 1:25,683 min (24. krog) Točkovanje dirkačev: 1. Giancarlo Fisichella 10 2. Rubens Barrichello 8 3. Fernando Alonso 6 4. David Coulthard 5 5. Mark Webber 4 6. Juan-Pablo Montoya 3 7. Christian Klien 2 8. Kimi Raikkonen 1 Točkovanje moštev: 1. Renault 16 2. Ferrari 8 3. Red Bull 7 4. Williams 4 McLaren 4 www.renaultf1.com www.renault.si tekst in foto: Renault Nissan Slovenija
