Na testiranju Euro NCAP se skupno ocenjujejo tri področja varnosti: poleg varnosti potnikov tudi varnost otrok in varnost pešcev. Tiguan je za varnost potnikov prejel pet zvezdic, za varnost otrok štiri zvezdice in za varnost pešcev dve zvezdici, s čimer je v svojem razredu dosegel najboljšo skupno oceno.
Visok varnostni potencial novega Tiguana temelji na izredno trdni konstrukciji karoserije (stabilni potniški celici), deformacijskih conah, ki absorbirajo energijo, in ustrezno prilagojenih zaščitnih sistemih. Pri Tiguanu so se odločili za koncept močno profilirane lahke konstrukcije in za vgradnjo toplotno preoblikovanih pločevin visoke trdnosti. Jeklena karoserija, ki ima zasnovo z nosilnim okrovom, potnikom zagotavlja optimalno zaščito tudi v primeru trčenja. K izjemni varnosti pa prispevajo tudi številni sistemi za pomoč vozniku, npr. ABS, ESP z zavorno asistenco, ASR, EDS in stabiliziranje prikolice ter MSR.
Usklajenost karoserije in zadrževalnih sistemov v notranjosti vozila skrbi za čim manjše obremenitve potnikov v primeru nesreče. Vsi sedeži so serijsko opremljeni s tritočkovnimi varnostnimi pasovi. Omejevalniki zatezne sile pasov na sprednjih in zunanjih zadnjih sedežih služijo za zmanjšanje pritiska na prsni koš. Poleg tega zategovalnika pasov na sprednjih sedežih, ki se aktivirata elektronsko, skrbita za optimalno izrabo razpoložljivega zaščitnega prostora. Za optimalno zaščito voznika in sovoznika v primeru čelnega trčenja skrbi kombinacija čelnih zračnih blazin in varnostnih pasov. Popolnoma na novo razvita sprednja sedeža sta skupaj z vzglavnikoma zasnovana tako, da v primeru naleta od zadaj dobro ščitita pred poškodbami v predelu vratnih vretenc. Varnost otrok zaokrožajo serijska pritrdišča sistema Isofix na zadnjih sedežih. S serijskimi zračnimi blazinami za glavo in stranskimi zračnimi blazinami, ki so vgrajene v naslonjala sedežev, pa bo Tiguan resnično popolnoma varen.
Krmilnik zračnih blazin v Tiguanu skrbi za sproženje varovalnih zadrževalnih sistemov, zategovalnikov pasov in zračnih blazin, poleg tega pa komunicira tudi z drugimi krmilniki: v primeru trčenja se tako aktivirajo opozorilne utripalke, zaklenjena vrata se odklenejo, vključi se notranja luč in izključi črpalka za gorivo. Pri razvoju Tiguana je že od samega začetka igrala pomembno vlogo tudi varnost pešcev. Temu kriteriju so bili prilagojeni vsi relevantni deli na sprednjem delu vozila, še posebej pa so z mislijo na varnost peščev izboljšali sestavo notranje pločevine pokrova motorja. Pod oblogo odbijača je npr. vgrajen posebej zasnovan element iz mehke pene. Ta naj bi skupaj z dodatnim prečnim nosilcem zmanjšal predvsem intenzivnost poškodb nog.
Euro NCAP je program za poskusna trčenja, ki se izvaja neodvisno od avto¬mobilskih proizvajalcev. Program združuje številna evropska ministrstva za promet, avtomobilske klube in združenja zavarovalnic. Rezultati najnovejših testov so bili danes zjutraj objavljeni na spletnem naslovu: www.euroncap.com.
