V središču bo zagotovo Scirocco – povsem na novo razvit vsestranski športni avtomobil. Pozornosti bo nedvomno deležna tudi študija Golf TDI Hybrid, ki za 100 km vožnje porabi samo 3,4 l dizelskega goriva. Naslednji korak pri razvoju vozil na avtoplin predstavlja Passat Variant TSI EcoFuel s 150 KM. Svetovni javnosti se bosta premierno predstavila tudi izjemno varčni Sharan BlueMotion (poraba goriva 6,0 l) in Golf Variant s stalnim štirikolesnim pogonom 4MOTION. Poleg tega si bodo evropski kupci lahko ogledali tudi Passat CC.
Scirocco / svetovna premiera
Prva generacija Scirocca je svetovno premiero doživela pred 34 leti, in to prav v Ženevi.Letos se legendarni 2-vratnik vrača v velikem slogu. Pod dolgo kombi-kupejevsko streho je dovolj prostora za štiri odrasle osebe, zato je to športni avtomobil za vsak dan v letu. Za Scirocco so na voljo štirje zmogljivi in varčni motorji TDI in TSI, ki pokrivajo razpon moči od 90 kW (122 KM) do 147 kW (200 KM). Novi športni avtomobil je lahko opremljen z različnimi inovativnimi tehnologijami, npr. prilagodljivim uravnavanjem višine podvozja.
Passat CC / evropska premiera
Po svetovni premieri v ZDA se Passat CC predstavlja tudi evropskim kupcem. Oznaka: kupejevska oblika, a štiri vrata; suvereno udobje, a pristna dinamika; športna notranjost, a prostornost brez kompromisov. Iz teh nasprotij izhaja avtomobil, ki s svojo zasnovo in designom ne sledi "mainstreamovski" filozofiji, temveč išče svoj lasten izraz. Hkrati je Passat CC progresivni znanilec novih tehnologij, predvsem na področju asistenčnih in voznodinamičnih sistemov, kot sta npr. asistenca za ohranjanje smeri na voznem pasu Lane Assist in prilagodljivo uravnavanje višine podvozja. Ponudba motorjev za Passat CC obsega izključno visokozmogljive agregate z direktnim vbrizgavanjem goriva. Bencinski motorji (TSI in FSI) razvijejo moč 118 kW (160 KM), 147 kW (200 KM) in 220 kW (300 KM), motorja TDI s skupnim vodom pa 103 kW (140 KM) oz. 125 kW (170 KM). v Evropi bo Passat CC na voljo že v drugem četrtletju letošnjega leta.
Golf TDI Hybrid / svetovna premiera
Volkswagen z Golfom TDI Hybridom dokazuje, da kombinacija vrhunskega dizelskega in elektromotorja ter 7-stopenjskega menjalnika predstavlja izjemen potencial za prihranek energije. Študija, ki bo svetovni javnosti premierno predstavljena na letošnjem avtomobilskem salonu v Ženevi, za 100 km vožnje porabi le 3,4 l dizelskega goriva. Golf TDI Hybrid, visokozmogljivo hibridno vozilo, lahko poganja bodisi samo motor z notranjim zgorevanjem bodisi učinkovita in varčna kombinacija dizelskega in elektromotorja. Prav tako pa je možna tudi vožnja brez emisij škodljivih izpušnih plinov, samo z elektromotorjem. Za prenos moči na sprednja kolesa skrbi 7-stopenjski menjalnik DSG. Pri mestni vožnji avtomatski program start/stop pri ustavljanju izključi motor TDI.
Passat Variant TSI EcoFuel / svetovna premiera
V Ženevi se bo prvič predstavil tudi Passat Variant TSI EcoFuel, ki uvaja novo obdobje vozil na avtoplin. Ozadje: Doslej je bil temperament vozil, ki kot pogonsko sredstvo uporabljajo okolju prijazen in varčen utekočinjen naftni plin, kar nekoliko omejen. Passat z motorjem TSI s 110 kW (150 KM) je temu naredil konec. Kljub dinamiki ta turbo motor z direktnim vbrizgavanjem, ki je kot prvi na svetu zasnovan za uporabo avtoplina, porabi le 5,2 kg plina na 100 km.
Sharan BlueMotion / svetovna premiera
Volkswagen tudi v letu 2008 nadaljuje z ofenzivo modelov BlueMotion. Kot prvi se v Ženevi svetovni javnosti predstavlja Sharan BlueMotion. Povprečna poraba goriva: le 6,0 l dizelskega goriva na 100 km, kar pomeni, da Sharan BlueMotion porabi 0,7 l manj goriva kot "običajni" Sharan. Temu primerno je manjša tudi emisija CO2, in sicer s 159 g/km namesto 177 g/km. To so odlične vrednosti za 7-sedežni enosprostorec s prostornino prtljažnika do 2.610 l in dovoljeno skupno maso 2.510 kg. Sharan BlueMotion je opremljen z motorjem TDI s 103 kW (140 KM) in filtrom za trdne dele (DPF). BlueMotion je na voljo za izvedbi Trendline in Comfortline.
Golf Variant TDI 4MOTION / svetovna premiera
Volkswagen za Golf Variant že ponuja tudi stalni štirikolesni pogon. Po potrebi se v izjemnem primeru na zadnja kolesa lahko prenaša tudi do 100 % pogonske sile, kar zagotavlja, da imajo kolesa Golfa Varianta TDI 4MOTION tudi v najbolj neugodnih pogojih najboljši možen stik s podlago. Sistem 4MOTION je vgrajen v kombinaciji z varčnim motorjem TDI s 77 KW (105 KM), ki razvije velik navor. Golf Variant TDI 4MOTION za pospešek od 0 do 100 km/h potrebuje 12,9 s, doseže največjo hitrost 185 km/h in za 100 km vožnje porabi le 6,0 l dizelskega goriva. In še zanimiv podatek za voznike s prikolico: na 12 % vzponu Golf Variant TDI 4MOTION lahko vleče 1.500 kg, kar je 100 kg več kot pri izvedbi s pogonom na sprednji kolesi.
