Wolfsburg, januar 2008. Znaki utrujenosti pri višji starosti? To ne velja za Golf, ki ga nič ne zaustavi niti po kilometre in kilometre dolgi poti. Test vzdržljivosti so z najbolj priljubljenim nemškim avtomobilom nedavno izvedle kar tri avtomobilistične revije. Zaključek: Volkswagnova prodajna uspešnica se tudi po 200.000 km lahko pohvali z odličnimi rezultati.

Revije Auto Zeitung (26. številka), Sport Auto (12/07) in Auto Bild (2/08) so želele izvedeti neodvisno druga od druge: kako se bo Golf odrezal na njihovih zahtevnih testih vzdržljivosti? Načrt testiranja je vključeval razdalje 82.500, 100.000 in neverjetnih 200.000 km. Ne v testnem laboratoriju, temveč na cesti, v vsakodnevnih prometnih situacijah naj bi Golf dokazal, da se upravičeno uvršča na sam vrh lestvice najbolje prodajanih vozil.

Golf je po Audiju A4 šele drugi koncernski avto, ki ga je revija Auto Bild temeljito preizkusila s testom, v katerem je prevozil 200.000 km. Kajti po običajni razdalji, ki znaša „le“ 100.000 km, je bil Golf videti še preveč svež, da bi ga razstavili. Test je bil opravljen z Golfom 1.4 (55 kW/ 75 KM). Vožnja je teoretično predstavljala petkratno pot okrog zemeljske oble, v praksi pa je potekala po podeželju, mestih in pogorju evropskih držav. „S testom vzdržljivosti lahko ugotovimo, kakšen je občutek v avtomobilu po preteku daljšega časovnega obdobja,“ je razložil Bernd Wieland, glavni urednik revije Auto Bild. „Na dolgi poti, ki smo jo prevozili, so nas prepričali natančno krmiljenje, tehnična zanesljivost in majhna poraba.“

Ob zaključnem razstavljanju vozila pod nadzorom strokovnjakov in urednikov je bila zabeležena pomembna ugotovitev: nobenih posebnosti. Golf je avtomobil za dolge proge, ki si zasluži najboljše ocene. „Izjemno dober rezultat našega Golfa, celo po 200.000 km, je pohvala za celotno ekipo,“ je povedal dr. Ulrich Hackenberg, ki je pri znamki Volkswagen odgovoren za tehnični razvoj. „Dokazuje, da naš trud, da bi vedno ponudili najboljšo kakovost, obrodi sadove.“