Avto.info

Herbert Diess: "Podjetje usmerjamo v čisto mobilnost"

Volkswagen sistematično uresničuje električno strategijo

Herbert Diess:

Herbert Diess: "Podjetje usmerjamo v čisto mobilnost"

Avtor: Foto: Volkswagen

Volkswagen želi po tovarni Zwickau za proizvodnjo električnih vozil preurediti tudi tovarni v nemških mestih Emden in Hannover. Na Spodnjem Saškem bo tako za Zwickauom nastalo Volkswagnovo drugo središče za e-mobilnost v Nemčiji.

Predsednik uprave dr. Herbert Diess: "Volkswagen sistematično izvaja električno ofenzivo. Zato podjetje usmerjamo v čisto mobilnost. S tem korakom tudi zagotavljamo perspektive za trajnostno prihodnost obeh tovarn."

V Emdnu je v sredo na zboru delavcev direktor kadrov Gunnar Kilian zaposlenim predstavil smernice projekta. V Hannovru je načrte predstavil predsednik poslovodstva znamke Volkswagen Gospodarska vozila dr. Thomas Sedran. Usmeritev v proizvodnjo inovativnih električnih vozil je del načrtov za razporeditev delovne sile med tovarnami, o kateri bo v petek v Wolfsburgu odločal nadzorni svet.

"Z vsemi močmi se lotevamo proizvodnje električnih vozil. Emden in Hannover bosta zato postala naši paradni tovarni v Nemčiji in bosta skupaj s tovarno v Zwickauu tvorila največji sistem za proizvodnjo električnih vozil v Evropi," je dejal Gunnar Kilian.

Načrti predvidevajo, da bi v tovarni v Emdnu električne avtomobile začeli izdelovati leta 2022. V Hannovru pa naj bi poleg izdelovanja vozil s klasičnimi motorji predvidoma leta 2022 stekla tudi proizvodnja modelov z električnim pogonom družine ID.Buzz1.

Thomas Sedran je povedal: "Na ta način bomo zagotovili prihodnost tovarne v Hannovru in s tem tudi ohranitev delovnih mest. Tako bomo znamko Volkswagen Gospodarska vozila pripravili na tranzicijo v naši industriji."

Proizvodnjo modelov, ki so jih doslej izdelovali v Emdnu in Hannovru, naj bi v okviru krepitve električne ofenzive sukcesivno prenesli v druge tovarne. O podrobnostih glede razporeditve delovne sile med tovarnami bo nadzorni svet družbe Volkswagen odločal v petek.

Za tovarni Emden in Hannover je bila za fazo transformacije ohranitev delovnih mest dogovorjena do leta 2028. Gunnar Kilian: "To v fazi transformacije zaposlenim zagotavlja varnost. Ker je za izdelavo električnih vozil potrebnih manj proizvodnih korakov, bomo posledično potrebovali tudi manj delov­ne sile. Zato smo se s sveti delavcev dogovorili, da se bo sedanje število zaposlenih prilagajalo na socialno pravičen način glede na demografsko krivuljo s Volkswagnovim atraktivnim sistemom zaposlitve s krajšim delovnim časom v okviru postopnega upokojevanja."

Predsednik delavskega sveta v tovarni Emden, Manfred Wulff, je dejal: "Avtomobilska industrija in Volkswagen sta se znašla v fazi največje tranzicije v svoji zgodovini in tovarna Emden je tu povsem spredaj. Že čez nekaj let bodo s tukajšnjih proizvodnih trakov zapeljali prvovrstni električni avtomobili – ki jih bodo kot vsak proizvod iz Emdna izdelali naši izvrstno usposobljeni sodelavke in sodelavci. Z jamstvom za ohranitev delovnih mest do leta 2028 je vam in vašim družinam zagotovljena varnost, prehod na električno mobilnost pa pomeni jasno perspektivo za prihodnost. Zahteve sveta delavcev bodo s tem končno uresničene. Tako bomo našo tovarno z vidika zaposlenosti, varstva podnebja in gospodarnosti usmerili v prihodnost."

Delavcev za določen delovni čas v tovarni Emden v prihodnje ne bo mogoče trajno zaposliti, zato v Emdnu tudi ne bodo sprejeti med stalno delovno silo. "Vsi vemo: trajna premestitev v drug kraj zaposlitve ni lahek korak," je dejal Kilian in poudaril: "Volkswagnu se je zdelo pomembno, da vsem delavcem za določen delovni čas omogoči perspektivo za trajno zaposlitev v koncernu. Zato vam lahko ponudimo pogodbo o zaposlitvi za nedoločen čas pri Porscheju v Zuffenhausnu, Ludwigs­burgu in Sachsenheimu, nekaterim pa tudi v Volkswagnovi tovarni v Kasslu."

Bertina Murkovic, predsednica delavskega sveta za Volkswagen Gospodarska vozila in članica Volkswagnovega skupnega delavskega sveta, je povedala: "S tem dogovorom smo ustvarili pogoje za realizacijo tranzicije v avtomobilski industriji; z njim smo našim zaposlenim dali obete za prihodnost. Še zlasti dogovor o ohranitvi delovnih mest za stalno zaposlene do leta 2028 je v teh težkih časih velik uspeh. S tem dogovorom k nam poleg tega prihajajo pomembne tehnologije prihodnosti, s katerimi bomo pri izkoriščanju kapacitet v tovarnah lahko bistveno bolj fleksibilno razporejali delovno silo. Tako nam nove tehnologije lahko prinesejo trajni zagon. Na splošno je dogovor o tovarnah rezultat z daljnosežnimi perspektivami."

1) študija

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.