Berlin (Nemčija) – Znamka Volkswagen bo s podznamko "We Share" v izbranih prestolnicah uvedla obsežno, izključno električno ponudbo souporabe avtomobilov.
Prvi vozni park bo začel delovati v nemškem glavnem mestu Berlin – ob začetku delovanja v drugem četrtletju leta 2019 bo najprej vključeval 1.500 e-Golfov1, pozneje bo sledilo še 500 vozil e-up!2. Od leta 2020 naprej bo Volkswagen vozila tega voznega parka postopoma nadomeščal s prvimi modeli svoje nove družine I.D. Jürgen Stackmann, direktor prodaje znamke Volkswagen: "Za električno mobilnost želimo navdušiti mlade, urbane uporabnike. S ponudbo souporabe avtomobilov 'We Share' bomo z električnimi avtomobili najprej oskrbeli Berlinčane."
"We Share" je prva storitev v novem ekosistemu "Volkswagen We", s katero se znamka obrača na ljudi brez avtomobila. Jürgen Stackmann: "Berlin je zaradi velikega števila prebivalcev in goste naseljenosti idealen trg in ima največji potencial. Tu živi mnogo ljudi, ki so že preizkusili souporabo avtomobilov – in takih ljudi je vedno več." Z veliko opaznostjo voznega parka "We Share", ki bo obsegal 2.000 vozil, bo Volkswagen opozoril na prednosti električne mobilnosti in vzbudil zanimanje za to tehnologijo. Jürgen Stackmann: "Demokratiziramo električno mobilnost. 'We Share' bo od leta 2020 naprej spodbujal uvajanje naših novih, izključno električno gnanih modelov družine I.D.; to je pomemben prispevek k Volkswagnovi ofenzivi električne mobilnosti."
"We Share" se bo začel s tako imenovano prostolebdečo souporabo avtomobilov (Free Floating Carsharing), pri kateri je na voljo toliko električnih vozil, da lahko stranka kadar koli najde vozilo v svoji bližini. Pozneje bo "We Share" lastni električni vozni park dopolnil z manjšimi vozili iz segmenta tako imenovane mikromobilnosti. Philipp Reth, izvršni direktor Volkswagnove hčerinske družbe UMI – Urban Mobility International, ki področje souporabe avtomobilov kot zagonsko podjetje v družbi operativno vodi iz Berlina: "Obeti za storitve 'vozila na zahtevo' so zelo dobri. Izhodišče najskromnejših napovedi za Evropo je 15-odstotna letna rast. Trg bomo razvijali naprej in te oblike mobilnosti naredili dostopne še širši skupini uporabnikov."
Po začetku v Berlinu bo "We Share" najprej vzpostavljen še v drugih večjih nemških mestih. Vzporedno je od leta 2020 naprej načrtovan vstop na ključna evropska tržišča ter v izbrana mesta v ZDA in Kanadi. V ospredju bodo praviloma velemesta z več kot milijonom prebivalcev.
1 ) e-Golf: poraba električne energije, kWh/100 km: kombinirana 12,7; emisija CO2, g/km: kombinirana 0.
2) e-up!: poraba električne energije, kWh/100 km: kombinirana 11,7, emisija CO2, g/km: kombinirana 0.
