V teh dneh je Mazda Motor Corporation objavila posodobitev Mazdinega srednjeročnega načrta upravljanja in politike upravljanja do leta 2030. V objavi so poudarili, da se Mazda pozitivno odziva na zelo negotovo poslovno okolje in obnavlja svojo zavezo, da bo do leta 2050 pri vseh svojih dejavnostih dosegla ogljično nevtralnost. V zadnjih letih se je okolje, v katerem delujejo avtomobilski proizvajalci, močno spremenilo; to zlasti velja za Evropo s povečanim številom elektrificiranih izdelkov in s tem povezanim zakonodajnim okoljem. Da bi se lahko prožno odzvala na te prihodnje spremembe, je Mazda predstavila načrt s tremi fazami do leta 2030.
Pospeševanje elektrifikacije v okviru pristopa z več rešitvami
Od danes pa do leta 2024 bo družba osredotočena na doseganje večje odpornosti na spremembe v okolju, pri čemer se bo osredotočila na krepitev tehnološkega razvoja, dobavnih verig in prizadevanja za zmanjšanje stroškov. V tem času bo Mazda še naprej pospeševala elektrifikacijo svojega voznega parka in z doslednim izvajanjem pristopa z rešitvami uvajala privlačne izdelke, ki ustrezajo predpisom na posameznih trgih. V Evropi smo zelo ponosni na uspeh Mazde MX-30 BEV,[1] osupljive prodajne
rezultate pred kratkim predstavljene Mazde CX-60 PHEV,[2] ki smo jih prodali več kot 20.000, in na prihod Mazde MX-30 R-EV prihodnje leto ter nato še drugih elektrificiranih izdelkov, vključno z Mazdo CX-80 s tremi vrstami sedežev.
Prehod na elektrifikacijo
Od leta 2025 do leta 2027, ko bodo predpisi – zlasti v Evropi –postali strožji, bo Mazda nadaljevala z izgradnjo potrebnih komponent za prehod na elektrifikacijo ponudbe. To bo vključevalo tako izpopolnjevanje in uporabo številnih Mazdinih tehnologij za elektrifikacijo in proizvodnjo kot tudi globalno predstavitev novih baterijskih električnih vozil.