Thomas Schäfer

Skupina jedrnih znamk Core (Markengruppe Core oz. MGC) koncerna Volkswagen je v prvem polletju 2023 nadaljevala s svojim razvojem. Zaradi okrepljenega sodelovanja med sestrskimi znamkami Volkswagen, Škoda, SEAT/CUPRA in Volkswagen Gospodarska vozila sta se izboljšali učinkovitost in dobičkonosnost celotne skupine znamk. Novo ime skupine znamk – Core – odraža njihovo osrednjo vlogo, saj predstavljajo hrbtenico koncerna Volkswagen. Z novim modelom upravljanja želi koncern Volkswagen čim učinko­viteje izkoristiti uspešnost posameznih skupin znamk in hkrati prednosti skupnega obsega na ravni koncerna.

Neposredni uspeh nove usmeritve, ki jo je koncern vzpostavil v zadnjih mesecih, se kaže predvsem v dobičku iz poslovanja pred posebnimi obremenitvami, ki ga je skupina znamk Core v primerjavi z enakim obdobjem lanskega leta (1. polletje 2022) povečala za 42,5 odstotka, na 3,77 milijarde evrov (1. polletje 2022: 2,65 milijarde evrov). Povečala se je tudi donosnost poslovanja pred posebnimi obremenitvami, in sicer s 5,0 odstotka v prvem polletju lani na 5,5 odstotka. Konsolidirani promet se je povzpel za 30 odsto­t­kov, na 68,76 milijarde evrov (1. polletje 2022: 53,01 milijarde evrov), hkrati se je neto denarni tok povečal na 2,56 milijarde evrov (1. polletje 2022: 1,75 milijarde evrov; +46,4 odstotka). Poleg sinergij in učinkov ekonomije obsega so k povečanju dobička prispevali tudi cenovni ukrepi iz leta 2022, ki so kompenzirali obremenitev zaradi cen surovin in dekonsolidacijo ruskih podjetij.

Skupina znamk Core je v prvem polletju povečala prodajo za 25 odstotkov, in sicer z 1,96 milijona vozil v enakem obdobju lani na 2,45 milijona v letu 2023. Tudi pri obsegu dobavljenih vozil je skupina znamk Core zabeležila znatno rast v primerjavi s šibkejšim obdobjem lanskega leta. V prvih šestih mesecih je bilo kupcem skupno dobavljenih 3,12 milijona vozil. To je 11,6 odstotka več kot v prvem polletju 2022. Rast je bila še posebej izrazita v segmentu baterijskih električnih vozil (BEV): skupno je bilo dobavljenih 227.300 električnih avtomobilov, kar je 54,1 odstotka več (147.500 vozil).

"Dober razvoj skupine znamk Core v prvem polletju 2023 kaže, da smo s tem, ko se osredotočamo na večjo učinkovitost in dobičkonosnost, na pravi poti. Še zdaleč pa nismo na cilju. V izjemno zahtevnih razmerah moramo še bolj okrepiti naše sodelovanje in sistematično izkoriščati vse sinergijske potenciale. To gre v prid posameznim znamkam, skupini znamk in koncernu. Predvsem pa strankam, saj na tej podlagi intenzivno vlagamo v inovacije in tehnologije, da bomo kupcem tudi v prihodnosti lahko ponudili konkurenčno boljša vozila. Skupina znamk Core ima še velik potencial. Je osrednji element upravljanja koncerna zdaj in v prihodnosti," je povedal Thomas Schäfer, član upravnega odbora koncerna Volks­wagen, ki je odgovoren za skupino znamk Core.

Znamka Volkswagen je v prvem polletju 2023 povečala prodajo za 25 odstotkov, in sicer z 1,22 milijona vozil v enakem obdobju lani na 1,52 milijona vozil v letu 2023. Dobiček iz poslovanja pred posebnimi obremenitvami v višini 1,64 milijarde evrov je bil v prvem polletju 2023 oslabljen zaradi povečanih proizvodnih stroškov in posebne obremenitve zaradi Rusije; v enakem obdobju lani je znašal 1,86 milijarde evrov. Prihodki so se s 33,32 milijarde evrov v prvem polletju 2022 povečali na 42,95 milijarde evrov v enakem obdobju leta 2023. Donosnost poslovanja pred posebnimi obremenitvami je v prvem polletju 2023 znašala 3,8 odstotka, kar je 1,8 odstotne točke manj kot v prvem polletju 2022.

Škoda Auto je v prvem polletju zabeležila zelo dobre rezultate. Kupcem po vsem svetu so dobavili 432.173 vozil (+19,9 odstotka). Podjetje je pri tem ustvarilo 13,75 milijarde evrov prihodkov od prodaje, kar je za 34,5 odstotka več kot v enakem obdobju lani. Dobiček iz poslovanja pred posebnimi obreme­nitvami se je povečal za 34,8 odstotka, na 911 milijonov evrov. Donosnost poslovanja je znašala 6,6 odstotka in je bila tako v primerjavi z enakim obdobjem lani na enako stabilni ravni, kljub temu da na letošnji finančni rezultat vpliva posebna obremenitev zaradi prenehanja poslovanja v Rusiji.

V prvem polletju 2023 sta znamki SEAT/CUPRA s 317.395 dobavljenimi vozili zabeležili močno povečanje prodaje v višini 35 %. Podjetje je zabeležilo najboljše polletje v svoji zgodovini. Dobiček iz poslovanja je v prvem polletju znašal 371 milijonov evrov, kar je 486 milijonov evrov več kot v enakem obdobju lani. Donos iz poslovanja je zrasel na 5,0 odstotka. Prihodki so se povečali na 7,41 milijarde evrov, kar je 37,8 odstotka več kot v prvem polletju 2022. Pri znamki Volkswagen Gospodarska vozila (VW GV) se je v prvem polletju 2023 nadaljeval pozitiven razvoj poslovanja iz leta 2022. Prodaja vozil se je povečala za 38 odstotkov, na 211.747 vozil. Promet se je povečal za 47 odstotkov, na skoraj 7,42 milijarde evrov. Dobiček iz poslovanja pred posebnimi obremenitvami se je v prvem polletju povečal na 448 milijonov evrov; lani je v enakem obdobju znašal 187 milijonov evrov. Skladno s tem se je donosnost prodaje povečala s 3,7 odstotka v prvem polletju lanskega leta na zdajšnjih 6,0 odstotka.

Napovedi
V skladu z modelom upravljanja, najavljenim na nedavnem dnevu kapitalskih trgov, se bo skupina znamk Core v drugem polletju še naprej osredotočala na doseganje ciljev glede dobičkonosnosti in izboljšanja učinkovitosti. Na podlagi uspehov iz prvega polletja si bo skupina znamk prizadevala, da bo v letu 2023 dosegla višji donos kot leta 2022 (3,5 odstotka). Patrik Andreas Mayer, član uprave znamke Volkswagen, poslovna enota "Finance", ki je odgovoren za finance skupine znamk Core, je povedal: "V zahtevnih tržnih razmerah bomo s skupino znamk Core z začetimi programi uspešnosti pri vseh znamkah nenehno izboljševali našo konkurenčnost ter s povečevanjem obsega in sinergijami vodili koncern Volkswagen po poti do večje dobičkonosnosti in dolgoročnega uspeha."

Skupina znamk Core želi izkoristiti prednosti boljše oskrbe z deli, vključno s polprevodniki. Hkrati se bodo posamezne znamke s proizvodnjo, usmerjeno v vrednost, s strogo disciplino glede fiksnih stroškov ter s prepoznavanjem in izkoriščanjem sinergij lotile trenutnih izzivov na področju e-mobilnosti in oskrbe z energijo. Skupaj z načrtovano rastjo in povečevanjem tržnega deleža naj bi ti ukrepi pomagali skupini znamk Core v prihodnjih letih pridobiti nadaljnji zagon in dolgoročno doseči 8-odstotno konsolidirano donosnost prodaje.