Avto.info

Ford mondeo 2.0 hibrid titanium turnier

Boljša izbira od dizla

Avtor: Foto: Jernej Prelac


Opis in fotogalerija

Ford mondeo 2.0 hibrid titanium turnier: Boljša izbira od dizla Ford mondeo 2.0 hibrid titanium turnier: Boljša izbira od dizla Ford mondeo 2.0 hibrid titanium turnier: Boljša izbira od dizla Ford mondeo 2.0 hibrid titanium turnier: Boljša izbira od dizla Ford mondeo 2.0 hibrid titanium turnier: Boljša izbira od dizla Ford mondeo 2.0 hibrid titanium turnier: Boljša izbira od dizla

Brez preprosto ne gre več. Velikoserijskega vozila z nižjimi emisijami v ponudbi avtomobilskih proizvajalcev namreč, saj se vse bolj približujejo evropske omejitve glede izpustov ogljikovega dioksida in zagrožene kazni za presežene grame. Po poti elektrifikacije se zato podaja tudi Ford, in med prvimi njihovimi modeli je hibridni mondeo, ki je s prenovo na voljo tudi v karavanski različici. Poganja ga klasičen hibridni pogonski sklop brez možnosti polnjenja baterij iz zunanjega vira (plug-in), v kombinaciji dvolitrskega bencinskega in električnega motorja, ki je prvenstveno namenjena čim večji učinkovitosti. To pomeni, da en in drugi motor vseskozi delujeta vzajemno, z elektronskimi možgani se glede na režim vožnje, obremenitev in še nekatere druge dejavnike neodvisno vklapljata in izklapljata ter s tem zmanjšujeta porabo goriva. Pri zaviranju sistem, seveda, regenerira presežno energijo.

Zmogljivosti in poraba so primerljive z dizelsko gnano različico s samodejnim menjalnikom.

Moč obeh (ali le enega, odvisno od potreb) se na sprednji kolesi prenaša prek samodejnega menjalnika, baterija kapacitete 1,4 kWh pa pri majhnih obremenitvah, jadranju (do hitrosti 137 km/h) in zaviranju omogoča, da bencinski motor približno polovico časa vožnje sploh ne deluje, kar zniža porabo bencina na dizelsko raven oziroma na našem testu na približno šest litrov. K temu med drugim pripomorejo električno podprta servovolan in klimatska naprava ter sistem, ki s pomočjo toplote izpušnih plinov omogoča hitrejše segrevanje kabine, vozniku so v pomoč tudi posebej prilagojeni merilniki z informacijami in napotki, ki pomagajo k bolj varčnemu načinu vožnje. Ta je pri manjših obremenitvah zelo tiha in prijetno uglajena, pri odločnem pritisku na stopalko za plin pa bencinski motor zatuli z višjimi vrtljaji, kar je značilno za vozila s takšnim pogonskim konceptom. Mondeo sicer vseskozi ostaja udoben avtomobil z dobrimi voznimi lastnostmi in tudi v hibridni izvedbi ostaja vozniško zelo prepričljiv. Oba motorja skupaj razvijeta 138 kW (188 KM) sistemske moči in nudita podobne zmogljivosti kot dizelsko ali bencinsko gnan mondeo.

Hibridni mondeo karavan obljublja povprečno porabo 4,4 litra, v praski računajte na približno šest.

Zaradi v zadku nameščene baterije in z njo povezanega višjega poda je skromnejši prtljažni prostor, ki meri 403 oziroma 1.508 litrov, kar je 122 litrov manj kot sicer, višji nakladalni rob pa krni uporabnost pri nalaganju težjih predmetov. Po drugi strani je potniška kabina enako razkošno odmerjena, tako na sprednjih kot zadnjih sedežih se sedi zelo dobro. Po tej plati torej hibridni mondeo več kot dostojno opravlja vlogo prepričljivega družinskega ali poslovnega avtomobila, tudi založenost paketa titanium ne pušča prav veliko odprtih želja. Kot celota ima tako poleg nekaterih manjših pomanjkljivosti številne prednosti – med temi je prav gotovo cena, saj z upoštevanima dvema tisočakoma popusta stane 27.120 evrov, kar je v primerjavi z dizelskimi modeli dva tisočaka (2.0 TDCi 110 kW/150 KM) oziroma tri tisočake in pol (2.0 TDCi 140 kW/190 KM) ugodneje.

Ford mondeo 2.0 hibrid titanium turnier: Boljša izbira od dizla
Ford mondeo 2.0 hibrid titanium turnier: Boljša izbira od dizla
Ford mondeo 2.0 hibrid titanium turnier: Boljša izbira od dizla
Ford mondeo 2.0 hibrid titanium turnier: Boljša izbira od dizla
Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.