Avto.info

Zgodovina znamke Porsche

Začetnik Porschejevega 'speedster gibanja' se je pojavil leta 1952

Porsche 356 Roadster (1948)

Porsche 356 Roadster (1948)

Avtor: Foto: Porsche
Zgodovina znamke Porsche: Začetnik Porschejevega  speedster gibanja  se je pojavil leta 1952 Porsche 356 America Roadster (1952)

Porsche 356 America Roadster (1952)

Tekmovalni 356 America Roadster (1952)

Tekmovalni 356 America Roadster (1952)

Porsche 356 Speedster (1954)

Porsche 356 Speedster (1954)

Porsche 356 Speedster (1955)

Porsche 356 Speedster (1955)

Zgodovina znamke Porsche: Začetnik Porschejevega  speedster gibanja  se je pojavil leta 1952 Zgodovina znamke Porsche: Začetnik Porschejevega  speedster gibanja  se je pojavil leta 1952 Porsche 356A 1600 Speedster

Porsche 356A 1600 Speedster

Porsche 356A 1600 GS Carrera Speedster (1958)

Porsche 356A 1600 GS Carrera Speedster (1958)

Porsche 356A 1500 GS Carrera Speedster Hardtop (1958)

Porsche 356A 1500 GS Carrera Speedster Hardtop (1958)

Porsche 911 Carrera 3,2 Speedster (1986) s turbo zadkom

Porsche 911 Carrera 3,2 Speedster (1986) s turbo zadkom

Na začetku letošnjega meseca maja so pri znamki Porsche potrdili prihod nove 'serijske' speedster različice modela 911, ki bo nastala v omejeni seriji, ker bodo izdelali samo 1.948 primerkov. S tem številom izdelanih primerkov so se Nemci poklonili prvotnemu porscheju 356 roadster iz leta 1948, ki je nastal v samo štirih primerkih.

Zgodovina speedster porschejev se je začela pisati šele leta 1952 s prihodom modela 356 'America Roadster' s karoserijo nemške karoserijske delavnice Gläser, ki so ga kupcem v ZDA ponujali v civilni ter tudi tekmovalni različici. Posebnost takšnih porschejev 356 (izdelanih je bilo samo 16 primerkov …) je izvedena stroga dieta (karoserija iz aluminija, manj vgrajene komfortne opreme, nižje vetrobransko steklo, odstranljiva bočna kabinska stekla s fiksiranimi, nepomičnimi stekli, lažji sedeži in lažja platnena streha …), zato je takšen roadster približno 160 kilogramov lažji od klasičnega 356 kupeja in posledično tudi veliko bolj zmogljiv, ker ste s takšnim porschejem, ki ga je premikal vgrajeni 4-valjni bencinski pogonski sklop s samo 52 kW (70 KM) pogonske moči lahko drveli z največ 180 km/h.

Za nastanek prve serijske speedster različice je zaslužen predvsem Max Hoffman, legendarni ameriški uvoznik evropskih športnih avtomobilov, ki je želel ameriškim kupcem predstaviti 'oskubljeno', nizkocenovno verzijo modela 356 s prodajno ceno v območju 3.000 ameriških dolarjev. Tako se je v ZDA v jeseni leta 1954 pojavil prvi serijski porsche 356 speedster, ki je izpolnjeval Hoffmanove kriterije (prodajna cena v ZDA: 2.995 ameriških dolarjev) in pritegnil veliko kupcev. V čem se speedster sploh razlikuje od roadsterja? Speedster različice predstavljajo največji poklon avtomobilskemu športu, ker premorejo še nižje odmerjena vetrobranska stekla kot roadster in samo provizorično zaščito pred slabimi vremenskimi vplivi, ker je pri takšnem avtomobilu vse podrejeno športnosti. Nekoč pravi speedster ni imel niti poštenih bočnih kabinskih stekel, niti vgrajene komfortne opreme, ker je avtomobil na ta način lažji, hitrejši in posledično še bolj zmogljiv in na koncu tudi bolj varčen ob ravnanju s pogonskim gorivom.

Tedanji vrhunec Porschejeve ponudbe speedster različic pa predstavlja model 356 A 1500 GS 'Carrera GT Speedster' iz leta 1957. Njegov 1,5-litrski bencinski 'Königswellen' motor je lahko mobiliziral 81 kW (110 KM) pogonske moči. Posledično je takšen 356 prvi serijski model znamke Porsche, ki je lahko dosegel končno hitrost 200 km/h. Vse tedanje speedster verzije modela 356, ki so jih prenehali izdelovati leta 1959 so 'oblekli' v karoserijski delavnici Reutter. Naslednja generacija Porschejevih speedsterjev se je pojavila šele leta 1988 in je predstavljala labodji spev porscheju 911 iz legendarne serije G (1973-1989). To najbolj športno (glede na tip karoserije …) serijsko verzijo modela 911 so Nemci zasnovali na osnovi serijskega porscheja 911 carrera in jo kupcem ponudili v dveh karoserijsko rahlo drugačnih različicah, ker si je kupec, ki je takrat za takšen avtomobil odštel 110.000 nemških mark,  lahko omislil različico (samo 161 izdelanih primerkov), ki v pogledu širine zadka ni odstopala od serijske carrera kupe verzije, večina kupcev je raje izbrala speedster verzijo s širšim zadkom tedanjega porscheja 911 turbo. Do konca proizvodnje je nastalo samo 2.103 primerkov speedster različice modela 911 (G).

Ko so Nemci leta 1992 predstavili nov serijski speedster na osnovi modela 911 (964) se je okus kupcev že močno spremenil, ker je različica s širšim zadkom takrat pritegnila samo 15 kupcev, večina kupcev (930 prodanih primerkov) je ob nakupu speedster verzije raje izbrala običajno široke kupe zadke. In ker je to pravi speedster, kupci niso bili deležni vgradnje klimatske naprave in klasičnega električnega paketa (električno delujoča bočna kabinska stekla in ostala 'krama' …), poleg tega so se morali odpovedati tudi vgradnji varnostnih blazin. Navzlic temu so morali kupci za ta avtomobil leta 1993 v Nemčiji odšteti veliko denarja (131.500 nemških mark). Zelo redek pojav na cestah je tudi ekskluzivni 911 carrera speedster (993), ki je nastal leta 1995 v samo dveh primerkih. Prvega je prejel Ferdinand Alexander Porsche, drugega si je omislil ameriški komik Jerry Seinfeld. Naslednjo generacijo Porschejevih speedsterjev smo dobili šele leta 2010 v obliki speedster različice modela 911 iz serije 997. Takšna verzija modela 911 (3,8 litra, 300 kW/408 KM) se lahko pohvali s približno 60 mm nižjim vetrobranskim steklom ter za 44 mm razširjenim zadkom. Pohvali pa se lahko tudi z ekskluzivnostjo, ker so Nemci našli samo 356 kupcev tega avtomobila, ki so za takšno verzijo porscheja 911 odšteli 201.682 evrov.

Zgodovina znamke Porsche: Začetnik Porschejevega  speedster gibanja  se je pojavil leta 1952
Običajni Porsche 911 Carrera 3,2 Speedster (1986)

Običajni Porsche 911 Carrera 3,2 Speedster (1986)

Porsche 911 Carrera 2 3,6 Speedster (1993)

Porsche 911 Carrera 2 3,6 Speedster (1993)

Porsche 911 Carrera 2 3,6 Speedster (1993)

Porsche 911 Carrera 2 3,6 Speedster (1993)

Porsche 911 Carrera 3,6 Speedster (1995)

Porsche 911 Carrera 3,6 Speedster (1995)

Porsche 911 Speedster (2011)

Porsche 911 Speedster (2011)

Porsche 911 Speedster (2011)

Porsche 911 Speedster (2011)

Porsche 911 Speedster Concept (2018)

Porsche 911 Speedster Concept (2018)

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.