Kot da ne bi bil že 111S s 160 'konji' dovolj močan, so morali za Američane izdelati še močnejšega s 190 KM. In hkrati so zopet obudili legendarno oznako S2, ki so jo že nosili modeli kot sta Elan in Esprit.

Razlog prirejenega modela za ameriški trg je predvsem v čistejšem izpuhu, ki izpolnjuje tudi njihove zahtevne standarde. Motor tokrat ni Roverjev, temveč so izbrali Toyotin štirivaljnik s tehnologijo VVTL-i (spremenljivi časi odpiranja ventilov), ki naj bi bil najboljši v razredu. Pri Lotusu so s predelavami iz 1,8 litra prostornine iztisnili 140 kW (190 KM), menjalnik je šeststopenjski. Moč je seveda še vedno speljana na zadnja kolesa, motor pa leži za sprednjima potnikoma.