Ford je v Detroitu predstavil neobičajno študijo, pri kateri zasnova šestsedežnega notranjega prostora spominja na potniška letala, vendar ne po obliki. Notranjost vozila je razdeljena na tri področja. Vozniku in sopotniku je namenjeno področje 'driver zone', potnika v drugi vrsti razveseljuje 'first class' potovalni razred, potnika v tretji vrsti pa bi lahko uvrstili v 'economy class', saj potujeta na sedežih, ki po svoji obliki spominjata na pomožne sedeže in sta primerna kvečjemu za otroke.

Pri Toyotini luksuzni podružnici Lexus želijo vstopiti v elitni klub proizvajalcev superšportnih vozil. V Detroitu so pokazali svoj prvi prispevek pri izpolnjevanju te ambicije v obliki študije visokozmogljivega kupeja LF-A, ki cilja na etablirano evropsko konkurenco v podobi vozil znamk Aston-Martin, Ferrari in Porsche, če naštejemo le nekatere.

Hondin razvoj ne obsega le izdelave in projektiranja avtomobilov, pač pa tudi razvoj robotov. Takšnih, ki so po svojih funkcijah vse bližje človeškemu telesu. Projekt se imenuje ASIMO. Sodobna tehnologija skriva v sebi tri glavne značilnosti sodobnega sistema, in sicer tehnologijo 'posture control', ki je sestavljena iz najsodobnejše računalniške opreme ter najkvalitetnejših zaznaval in senzorjev za karseda učinkovito zaznavanje fizioloških pogojev, s pomočjo katerih je robotu omogočeno gibanje ter premikanje.