Vsi, ki ste nekoč živeli v Jugoslaviji, se gotovo spominjate ene izmed številnih jugoslovanskih avtomobilističnih raritet v obliki nizkocenovnega, striktno balkanskega BMW-ja 315 (75 KM), ki so ga Bavarci v osemdesetih letih prejšnjega stoletja razvili samo za Jugoslovane in Grke. Poleg tega smo Jugoslovani lahko kupovali tudi izdelke znamk Ford, Opel & Vauxhall, ki niso izvirali samo iz Nemčije, temveč so prihajali tudi iz Velike Britanije. Sedaj so ti časi minili, opel in vauxhall pa s skupno cascado obujata čar nekdanjih dobro meščanskih štiri-sedežnih 'full-size' kabrioletov…

Včeraj smo dobili novo poročilo največjega nemškega avtomobilskega kluba, ki je tokrat povezano z zanesljivostjo tovornjakov. Mehaniki kluba ADAC  so lani na nemških cestah opravili rekordno število posredovanj, ki so večini okvarjenih tovornjakov omogočile nadaljnje 'obratovanje'…