Letos mineva že 50 let od prve predstavitve prvega srednjerazrednega subaruja, ki je istočasno tudi prvi velikoserijski avtomobil s priključljivim štirikolesnim pogonom (4WD) in prvi izmed vseh današnjih modnih 'allroad' karavanov, čeprav nas slaboumni marketing uči drugače …

Na tehnološki platformi prvotnega Volkswagnovega 'hrošča' (tip 1) je nastalo veliko maloserijskih avtomobilov in buggyjev. Eden takšnih je tudi avstralski country buggy, prostočasni avtomobil, ki so ga prvotno razvili za potrebe avstralske vojske, vendar so ga koncu ponudili samo civilistom.

Pri nemški avtomobilski reviji auto motor und sport letos praznujejo 75 let obstoja. Ob tej priložnosti so se Nemci spomnili tudi njihove 51 urne rekordne vožnje z malenkostno modificiranim audijem 80 diesel, ki je potekala od Hamburga do Palerma in se na koncu, ob povratku, zaključila v kraju Frascineto, približno na pol poti med Messino in pristaniščem Taranto.

Pred približno sedemdesetimi leti so se pri znamki Volkswagen pričeli ukvarjati z idejo o dizelsko gnanem hrošču (tip 508), vendar so Nemci na koncu obupali, ker v tistem obdobju (1951-1954) v tako gnanem 'hrošču' niso videli zgodbe o uspehu. Era uspešnih dizelsko gnanih volkswagnov je nastopila šele leta 1976, ko so predstavili prvega dizelsko gnanega golfa.