Konceptni SUV bodo po končani sejemski prireditvi prepeljali v Detroit, kjer bo dočakal uradno svetovno predstavitev. Gre za avtomobil, opremljen s podobno ter posodobljeno tehnologijo, kot Chevroletova študija z oznako sequel, ki je bila predstavljena leta 2005. Tako so ustvarili prestižno ekološko vozilo s spredaj nameščenim pogonskim sistemom na vodikove gorivne celice (moč 88 kilovatov), ki je povezan z dodanim 70 kilovatnim elektromotorjem. Ta poganja prednji kolesni par. Za dodatno trakcijo in še večjo zalogo moči poskrbi dodatni par 40 kilovatnih elektromotorjev, nameščen na pestu obeh zadnjih koles v povezavi s litij-ionski akumulatorji s kapaciteto 9 kilovatov, ki so shranjeni pod armaturno ploščo, medtem ko je prisilno stisnjeno gorivo shranjeno v šest kilogramskem tanku pod zadkom. Kot gorivo uporablja čisti vodik, ki se proizvaja z obnovljivimi metodami in oddaja samo vodo in paro. Če bo vozilo pri svojem premikanju uporabljalo le električno energijo, pridobljeno iz akumulatorjev znaša akcijski domet le 32 kilometrov. Zadeva se spremeni, ko uporabnik uporablja kombinacijo obeh pogonov, ker lahko v tem primeru prevozi več kot 480 kilometrov in obenem tudi živahno pospešuje, saj doseže 100 km/h v času, ki ne bo presegel 8,5 sekunde in pospešuje vse do 160 km/h.
Uporabljeni napredni tehnološki paket se skriva pod kompaktno izraženo samonosno karoserijo s petimi vrati, okrašeno s tipičnim oblikovalskim jezikom znamke Cadillac, ki naj bi po neuradnih navedbah predstavljala bodoči serijski model z oznako BRX, označen za naslednika aktualnega modela SRX. Posebnost študije provoq predstavlja aktivna maska hladilnika pri kateri se reže odpirajo le v primeru, ko je potrebno poskrbeti za dobro termično počutje uporabljene pogonske tehnologije, drugače pa z zaprtostjo prispevajo svoj delež pri izboljšanju aerodinamike. Zaradi boljših aerodinamičnih lastnosti so od spodaj prekrili tudi karoserijsko dno in vse skupaj postavili na 21-palčna platišča s pnevmatikami, ki premorejo manjši kotalni upor.
