V brazilskem Sao Paulu se je pričel odvijati letošnji mednarodni avtomobilski salon, ki bo za razliko od nedavnega pariškega salona postregel z nekaj več novostmi znamke Fiat. Razlog za to je enostaven, brazilsko tržišče je zelo pomembno za znamko Fiat, ki je lani v Braziliji prodala približno 600.000 novih avtomobilov in se ponovno uvrstila na drugo mesto lestvice najbolje prodajanih osebnih avtomobilov, kjer trenutno znova kraljuje nemški Volkswagen.
Zato so Italijani pokazali novo serijsko različico modela uno, ki je dobila dodatno modelno oznako sporting. Pod motornim pokrovom te bodoče serijske izvedbe se skriva nam Evropejcem dobro znani 1,4-litrski (8 ventilov) bencinski motor, ki v južnoameriški različici razvije 86 KM pri 5750 vrt/min ter 123 Nm motornega navora pri 3500 vrtljajih v minuti. Zato je ta, bolj športno orientirana verzija modela uno dobila znižano (-20 mm) in trše nastavljeno podvozje, poleg tega pa še nekaj več komfortne opreme (par bolj športno orientiranih prednjih sedežev in v usnje odet volanski obroč) ter nekaj stilističnih popravkov (dodan par prednjih meglenk, 15-palčna lahka platišča s pnevmatikami dimenzij 185/60, temnejša ohišja prednjih žarometov ter dodatni par bočnih nalepk z napisom sporting).
Druga, dvosedežna konceptna novost znamke Fiat pa je namenjena podobni populaciji ljubiteljev majhnih športnih avtomobilov kot Renaultov wind. Konceptnega una, ki je ob prelevitvi v dvosedežni spider (roadster) doživel obsežno predelavo, premika 1,4-litrski turbobencinski motor T-JET z 152 KM pri 5500 vrt/min ter 207 Nm motornega navora pri 2250 vrtljajih v minuti. Uno spider concept počiva na 17-palčnih kolesih. Njegova nadaljnja usoda pa je povezana z reakcijami obiskovalcev in potencialnih kupcev na letošnjem salonu v Sao Paulu.
