Čeprav japonski tuner ni izdal nobenih konkretnih številk o moči pogonskega agregata, so v sporočilu za javnost zapisali, da so pri izdelavi tega koncepta uporabili najboljše sestavne dele iz njihove ponudbe delov za naknadno vgradnjo. Prototip na osnovi serijske honde S2000 je ob mutaciji v dirkalnik izgubil precejšnji del sprednjega vetrobranskega stekla ter bočnih stekel in prejel zaščitni lok v 'gadjem' stilu (originalni dodge viper RT/10). Poleg tega so mu namenili drugače oblikovan par sprednjih žarometov in novo masko hladilnika. Zadek pa sedaj krasijo štiri izpušne cevi. Prototip bo nadaljeval svojo kariero razstavnega eksponata v sklopu Mugenove turneje z oznako 'Exciting 2007', zato ga bomo po vsej verjetnosti lahko srečali tudi na drugih avtomobilskih salonih v bližnji bodočnosti.
