Med eksotične izdelke italijanske hiše superšportnih avtomobilov, kamor smo doslej šteli le Murciélaga, prihaja novost - Gallardo. Novo
ime, novo srce. Od leta 1998, ko je lastništvo nad svetovno priznano znamko Lamborghini prevzel Audi iz Ingolstadta, prihajajo izdelki z štirikolesnim pogonom. Tudi tokrat ni drugače.
Manjši kot Murciélago, a zato nič skromnejši zadnji produkt uspešne simbioze italijanske visoke mode in opevane nemške kvalitete je
Gallardo. Sveži izdelek bo predstavljen v začetku marca na ženevskem avtomobilskem salonu, kjer bo prvič na ogled širni svetovni javnosti.
V zadku svojega lahkega telesa (podvozje in karoserija sta iz aluminija, tipično Audi), ki bo tehtalo okoli 1200 kg, bo mali princ nosil
desetvaljnik V-oblike s petimi litri delovne prostornine iz katerega bo moč iztisniti okroglih 500 konjskih moči. Gallardo bo tako neposreden in najnevarnejši tekmec Ferrarijevemu lepotcu 360 Modena.
Prestavna sklopa bosta dva. Prvi bo šeststopenjski ročni menjalnik, drugi pa sistem "e-gear" oziroma prestavljanje s pomočjo obvolanskih
vzvodov.
Nova zvezda je rojena. S kakšnim sijajem in močjo bo svetila? Koliko pogledov zapeljala s svojo strastjo? Koliko duš premamila? Zagotovo
veliko. Pustimo času čas.
Mihael Mirtič
