Maserati quattroporte V
Pri aristokratski znamki Maserati so pokazali prve fotografije nove admiralske ladje, ki predstavlja že šesto generacijo modela quattroporte, enega izmed prvih predstavnikov pravih športnih limuzin, ki je premožnim kupcem dostopen že od leta 1963.
Leta 1963 so Italijani na torinskem avtomobilskem salonu predstavili zelo razkošno in zelo zmogljivo štirivratno limuzino (dolžina: 5000 mm, širina: 1690 mm, višina: 1525 mm, medosna razdalja: 2750 mm, masa avtomobila: 1650 kg, oblikovanje Pietro Frua), ki takrat sploh ni imela nobenega pravega tekmeca, kar ji je kmalu zagotovilo laskavi naslov najhitrejše serijske limuzine (4,1-litra V8, 256 KM pri 5600 vrt/min, največja hitrost: 230 km/h, 0-100 km/h: 9 sekund).
Točno 50 let kasneje (januar 2013) se bo pojavila že šesta generacija tega prestižnega modela, ki zaradi ozke ponudbe razpoložljivih bencinskih V8 motorjev ni bil nikoli namenjen ljudskim množicam, za razliko od nekaterih nemških (BMW serija 7 in mercedes-benz razred S) in britanskih (jaguar XJ) konkurentov, ki so za manj premožne kupce vedno pripravili vstopne 2,8-litrske V6 izvedbe. Množicam se je bolj približala prodajno neuspešna druga generacija modela quattroporte, ker je imela pod
motornim pokrovom nameščen pogonski V6 motor francoskega sorodstva (Citroën SM), ki je prispevalo tudi tehnološko platformo, ker si je Citroën za kratek čas lastil italijansko znamko.
Tudi četrta generacija modela quattoporte se je po zaslugi nižjih delovnih prostornin (od 2 (V6) do 3,2-litra V8) približala množicam, čeprav so Italijani takrat pri vseh motorjih stavili na turbo tehnologijo, ki je zagotovila zadostno število konj. Status, ki ga lastniku lahko ponuja znamka Maserati je lepo viden ob zanimivi informaciji iz leta 1969, ko so novinarji nemške revije Auto Motor & Sport (številka 11, 24. maj 1969) na nemških cestah testirali legendarni kupe model ghibli
(4,7-litra V8, 310 KM pri 6000 vrt/min, največja hitrost (test): 274,8 km/h, prodajna cena: 73.121 nemških mark (26.917 nemških mark je kupec takrat odštel za nov porsche 911 S targa, 170 KM, 224 km/h)). Kjerkoli so ostali Nemci in Nemke takrat opazili metalno zeleno 'italijansko testno raketo' je nastal pravi prometni zamašek, ker so si vsi želeli ogledati italijanski 'Über-premium' izdelek…
To tradicijo zagotavljanja prestižnega statusa bo sedaj nadaljevala šesta generacija, ki bo prvič predstavljena na bodočem avtomobilskem salonu v Detroitu. Ker so Italijani zaenkrat pokazali samo nekaj uradnih fotografij in ob tem 'pozabili' razkriti tehnične podatke lahko o dejanski motorizaciji samo ugibamo, ker so se v tujih medijih pojavile različne številke, povezane z zalogo motorne moči. Nekateri pravijo, da bo vgrajeni 4,7-litrski bencinski V8 motor lahko mobiliziral 475'konj',
nekateri ameriški novinarji pa omenjajo 530 KM, štirikolesni pogon 'shooting-brake' ferrarija FF ter celo hibridni pogon. Točne informacije o novi admiralski ladji znamke Maserati, ki predstavlja oblikovno evolucijo sedanje pete generacije, bodo razkrili šele v letošnjem decembru.
Maserati quattroporte IV
Maserati quattroporte III / royale
Maserati quattroporte II
