Za veliko voznikov in voznic je vožnja avtomobila v mraku ter ob poslabšani vidljivosti (nenadna zaslepitev s strani nasproti prihajajočih vozil, megla, sneg ali dež) lahko zelo stresna, še večje nelagodje pa v takšnih situacijah občutijo predvsem ljudje z očali. Sedaj se nam na tem področju obeta nova rešitev v obliki posebnih stekel za očala, ki so jih razvili pri nemškem optiku ZEISS.
V Nemčiji se trenutno nahaja približno 40 milijonov ljudi, ki v vsakdanjem življenju zaradi težav z vidom redno nosijo očala, veliko teh ljudi vozi tudi avtomobile. V nedavni nemški raziskavi, ki so jo izvedli po naročilu podjetja ZEISS, je kar 80 odstotkov vseh vprašanih odgovorilo, da so dostikrat zaslepljeni s strani nasproti vozečih avtomobilov. Ob tem so kot bolj moteč element izpostavili vozila, ki so opremljena z moderno LED tehniko ali pa prednjim parom ksenonskih žarometov, ker se človeško oko na ta tip svetlobe odzove drugače kot pri svetlobi, ki jo ustvarijo klasični žarometi z žarnicami. Poleg tega se zenice voznikov ob nočni vožnji v večini primerov povečajo, posledično je oko takrat bolj dovzetno za kratkotrajne zaslepitve, ki jih lahko povzroči tudi slabo vreme z nevihtami.
Če ob tem upoštevate več hitrih menjav pogledov z različno 'goriščno razdaljo' (pogled na armaturno ploščo ali kontrolna stikala in zaslone na območju sredinske konzole, pogled v vzvratna ogledala ter pred in na okolico vozila), ki jih mora voznik po navadi redno opravljati med samo vožnjo avtomobila, potem lahko razumemo nemško iskanje rešitve, ki bi ljudem olajšala vožnjo avtomobila v razmerah poslabšane vidljivosti. Nemci so ob tem poiskali tudi pomoč cenjenih inštitucij kot sta stuttgartski inštitut FKFS ter univerza v Tübingenu, kjer so v laboratoriju podjetja ZEISS izvedli testiranja zaslepljevanja z več kot petdesetimi različnimi predmeti, ki so jih pred tem premazali s posebnim ZEISS-ovim premazom za vpijanje odvečne svetlobe, ki je ena izmed pomembnih komponent novih 'Drive Safe' stekel.
Vsa testiranja novih stekel pa niso izvedli samo v laboratorijih, ker so se s posebno opremljenim vozilom podali tudi v javni promet. Teh 'Eye-Tracking' voženj, kjer je vse dogajanje spremljala merilna in snemalna tehnika, se je v roku dveh mesecev (od oktobra do decembra leta 2014) udeležilo približno 40 testnih voznikov. Zato Nemci zagotavljajo morebitnim kupcem, da se progresivne 'Drive Safe' leče resnično obnesejo v vsakdanjem življenju, ker lahko uporabniku zagotovijo čisti preklop med vidnimi in za vožnjo pomembnimi informacijami na vseh razdaljah, sploh pa v primerih poslabšane vozne vidljivosti. Nemški javnosti se bodo nove nemške leče za voznike predstavile 1. decembra 2015 v izbranih trgovinah, v aprilu leta 2016 bodo že na voljo pri večini nemških optikov.
