Avto.info

Študija portala Mobile.de

Neučinkovitost družbenih omrežij

Študija portala Mobile.de: Neučinkovitost družbenih omrežij

Študija portala Mobile.de

Avtor: Foto: Land Rover, Opel, VW, Mazda in CosmosDirekt
Študija portala Mobile.de: Neučinkovitost družbenih omrežij Študija portala Mobile.de: Neučinkovitost družbenih omrežij Študija portala Mobile.de: Neučinkovitost družbenih omrežij Študija portala Mobile.de: Neučinkovitost družbenih omrežij

Iz Nemčije prihajajo rezultati zanimive študije spletnega portala Mobile.de, kjer so se ob pomoči inštituta Puls ukvarjali z raziskovanjem vedenjskega vzorca nemških kupcev novih in rabljenih avtomobilov. Raziskava, kjer je sodelovalo točno 1.008 Nemcev in Nemk, je razkrila nekaj presenetljivih ugotovitev …

Ena izmed ključnih ugotovitev te raziskave, ki bo s svojimi izsledki razveselila predvsem trgovce, ker bodo bolje razumeli kupce, je povezana s spremenjenim vedenjskim vzorcem kupcev, ker je svetovni splet v današnjih časih glavni medij pri pridobivanju informacij glede nakupa avtomobila, predvsem po zaslugi mobilnih tehnologij, ki uporabnikom omogočajo konstantni stik s spletom. Temu primerne so tudi navade nemških kupcev, ki od prodajalca avtomobilov pričakujejo hiter odgovor na njihovo povpraševanje. Kar 85 odstotkov vseh vprašanih, ki so sodelovali v tej raziskavi, pričakuje trgovčev odgovor v roku enega dneva. Samo 9 odstotkov izmed vseh vprašanih ima toliko potrpljenja, da bodo na trgovčev odgovor čakali dva dneva …

Med njimi je 36 odstotkov takšnih, ki s trgovci pred prihodom v salon zelo radi komunicirajo preko telefona ali elektronske pošte, samo 4 odstotke izmed vseh vprašanih pa ob tem obišče tudi socialna družbena omrežja, čeprav so trgovci do sedaj očitno zmotno predvidevali, da ima Facebook & Co. zelo velik vpliv na današnje kupce avtomobilov. Zelo malo je tudi obiskov različnih salonov, ker vsak drugi potencialni nemški kupec ob nabavi avtomobila obišče samo en prodajni salon, 24 odstotkov vprašanih bi si vzelo čas za obisk dveh prodajnih salonov, samo 13 odstotkov je takšnih, ki so ali bi ob nakupu avtomobila v naslednjih dvanajstih mesecih obiskali tri različne prodajne salone. Med vsemi vprašanimi je 12 odstotkov takšnih, ki so ali bi salon obiskali en ali pa dva meseca pred dejanskim nakupom avtomobila.

Naslednja ugotovitev, ki je presenetila Nemce, je povezana z denarjem. Čeprav so Nemci svetovno znani po velikem številu 'stricev Skopušnikov' (zaradi takšnega 'kulturnega izročila' so Nemci nekoč ponujali kupcem nove avtomobile z manjšim zunanjim vzvratnim ogledalom na sopotnikovi strani, posledično smo kasneje 'fasali' še 'kadilski paket' (kjer cigarete in ostale 'kadilske dobrote' vedno manjkajo…), spoznali avtomobile brez zaščitnih letvic in dobili še vratne kljuke v barvi avtomobila, ki vedno delujejo 'plastično' in posledično ceneno…), je med vprašanimi Nemci in Nemkami samo dobra tretjina (37 %) takšnih, ki jim je prodajna cena resnično pomembna postavka ob nakupu avtomobila. Za 63 odstotkov vseh sodelujočih prodajna cena ni ključnega pomena za nakup avtomobila.

Ena četrtina vprašanih je ob nakupu avtomobila pripravljena, da zanj plača nekoliko višjo ceno, vendar samo v povezavi s primernim scenarijem. Recimo v primeru, ko je trgovec z avtomobili del kupčeve lokalne skupnosti (26 %) ali pa v primeru, ko je želeno vozilo dostopno takoj (24 %). Razvezavo mošnjičkov pri kupcih pa lahko prinesejo tudi ugodni garancijski pogoji (45 %), ugodni servisni paketi (37 %) ter skladiščenje kupčevih letnih in zimskih pnevmatik (23 %).

Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava