Zunanjost insignie OPC zaznamuje tudi nekaj novih oblikovalskih detajlov, ki so jih prevzeli od ženevske študije z oznako GTC. Pred dvema letoma predstavljeni študijski kupe je prispeval novo podobo bolj agresivno oblikovanega sprednjega odbijača, nov pa je tudi zadnji odbijač ter razširjena bočna pragova in diskretni usmernik zraka na pokrovu (vratih prtljažnika v primeru kombilimuzine in karavana) prtljažnika. Serijsko opremljeni primerki bodo počivali na 19-palčnih lahkih platiščih s pripadajočimi pnevmatikami, ob doplačilu pa bo 'Über Insignia' postavljena na 20-palčna kolesa. Podobo potniške kabine zaznamuje vgradnja športnih sedežev znamke Recaro, nov volanski obroč ter nova podoba prestavne ročice in njene manšete.
Novi top model je opremljen s stalnim štirikolesnim pogonom (Adaptive 4x4), ki ga je prispeval Saab z oznako 9-3 turbo X. Poleg tega je opremljen tudi z elektronsko nadzorovanim diferencialom z omejenim zdrsom (eLSD) ter športnim podvozjem (High Performance Strut), ki ohrani negativni kot previsa obeh sprednjih koles pri vožnji skozi ovinke in tako omogoči vozilu boljši oprijem in prenos moči na vozno podlago. Karoserijsko dno insignie OPC je tudi za 10 mm bližje vozni podlagi kot pri običajnih predstavnikih tega modela.
Pod motornim pokrovom tega Opla se skriva 2,8-litrski V6 ECOTEC bencinski motor, ki je opremljen z turbo polnilnikom (twin-scroll turbocharger) in sposoben mobiliziranja 325 'konj'. Tako motorizirana insignia bo zaključila pospeševanje od 0-100 km/h v šestih sekundah in nadaljevala vse do tovarniško omejenih 250 km/h. Marketinški direktor znamke Vauxhall, Andy Gilson je ob predstavitvi omenil tudi premium konkurenco (Audi S4), ki je sedaj po njegovem dobila primernega izzivalca.
