V Nemčiji so predstavniki podjetja Britax Römer Kindersicherheit GmbH v teh dneh predstavili zanimivo študijo s šokantno ugotovitvijo, ker so ugotovili, da si veliko evropskih staršev vzame precej več časa za iskanje in nabavo primernega pametnega telefona kot pa za iskanje in nabavo primernega otroškega avtomobilskega sedeža…
Ta šokantna ugotovitev, ki predstavlja pravo ogledalo naše sodobne potrošniške družbe, se žal ne nanaša samo na starše, ki živijo na območju Nemčije, temveč velja tudi za veliko staršev iz preostalih petih evropskih držav (Velika Britanija, Francija, Španija, Poljska in Švedska), ki so sodelovali (približno 4.526 ljudi) v tej raziskavi. Najbolj skrbne starše najdemo med prebivalci britanskega otočja, ker si je 17 odstotkov Britancev in Britank, ki so sodelovali v tej raziskavi, omislilo otroški avtomobilski sedež že v prvih treh mesecih nosečnosti. Nato sledijo nemške družine, kjer je takšnih, ki si v prvih šestih mesecih nosečnosti omislijo otroški avtomobilski sedež kar 50 odstotkov. Francozi, Švedi in Španci si vzamejo še več časa, ker jih skoraj 40 odstotkov odlaša z nakupom do sedmega meseca nosečnosti. Najbolj pragmatični so Poljaki, skoraj polovica (48 %) jih najprej počaka na 'rezultate' poroda, šele nato sledi nakup otroškega avtomobilskega sedeža…
Najbolj šokantna je ugotovitev, ki sem jo omenil že v uvodu, ker je izmed bodočih ali obstoječih evropskih staršev 18 odstotkov takšnih, ki so sposobni opraviti nakup otroškega avtomobilskega sedeža že v eni sami uri, medtem ko si bodo za iskanje in nakup novega pametnega telefona vzeli precej več časa. Četrtina vprašanih (25 %) bo za izbiro in nakup primernega sedeža potrebovala nekaj ur, samo desetina izmed vseh vprašanih je temu varnostnemu vprašanju sposobna nameniti en dan. Naslednja četrtina sodelujočih si bo za izbiro in nakup sedeža vzela vsaj en teden časa. Veliko bolj redki (15 %) so starši, ki bodo temu vprašanju namenili še več časa (1 mesec), samo 6 odstotkov izmed vseh, ki so sodelovali v tej raziskavi, bo to izbiro usklajevalo v celotnem času nosečnosti.
Večina (28 %) vprašanih bi ob nakupu otroškega avtomobilskega sedeža zapravila od 71 do 140 evrov, nekoliko manj (22 %) je takšnih, ki bodo za sedež odšteli več denarja (od 141 do 210 evrov). Nato sledijo 'varčevalci' (17 %), ki bodo za nov otroški sedež odšteli največ 70 evrov. Veliko pa je tudi takšnih, ki bodo za nov otroški sedež v avtomobilu odšteli več kot 200 evrov (od 211 do 280 evrov (14 %), od 281 do 350 evrov (9 %), več kot 351 evrov (11 %)). Sodelujoči so razkrili tudi najbolj priljubljene 'destinacije' ob nakupu otroškega sedeža, ki ga večina (48 %) opravi kar v bolje založenih trgovinah z otroškimi igračami in podobnih ustanovah. Nemci so se tokrat ukvarjali tudi z vprašanji glede neodgovornega obnašanja staršev ob vožnji avtomobila, ko so v njem tudi otroci.
Tretjina vprašanih je priznala, da so se v avtomobilih 'družili' z otroci tudi takrat, ko v vozilu med vožnjo ni bilo nameščenega nobenega otroškega avtomobilskega sedeža. Največ takšnih staršev (27 %) prihaja iz Švedske in Francije, najmanj (13 %) jih je na Poljskem. Približno 21 odstotkov sodelujočih je priznalo, da si v času vožnje avtomobila zelo radi privoščijo kakšno malico, za ta prehranjevalni mobilni trend med vožnjo avtomobila so še posebej dovzetni prebivalci britanskega otočja, ker je tam dobra četrtina takšnih, ki si ob vožnji avtomobila vzamejo tudi čas za 'družinski obrok' v družbi otrok. Čeprav nas moderne bajke in legende vedno učijo o vsesplošnem spoštovanju družbenih pravil na severu Evrope, je ravno tam (Švedska) največ (46 %) 'družinskih dirkačev', ki v spremstvu otrok ob vožnji avtomobila redno kršijo hitrostne omejitve (evropsko povprečje: 31 %). Švedi so prvaki tudi na področju neprostoročne uporabe GSM in pametnih telefonov med vožnjo avtomobila, ko so v njem tudi otroci, ker je raziskava razkrila kar 38 odstotkov (evropsko povprečje: 16 %) takšnih švedskih staršev…
Izginja pa nekoč čislan trend prevažanja otrok v naročjih odraslih potnikov. To tradicijo držijo pokonci predvsem Poljaki, ki s štirinajstimi odstotki takšnih uporabnikov odstopajo od evropskega povprečja (9 %). Približno 60 odstotkov sodelujočih v tej raziskavi je dobro seznanjenih z evropskimi predpisi glede izbire primernega otroškega avtomobilskega sedeža, približno 40 odstotkom ni jasen pomen kratice ISOFIX, polovica sodelujočih pa ni še nikoli slišala za termin i-Size, ki opredeljuje predvsem transport otrok z otroškimi sedeži, ki so obrnjeni nasprotno od smeri vožnje. Ta nov predpis (ECE R129) je mišljen predvsem kot razširitev obstoječega in veljavnega predpisa ECE R44.
